Balli bo'g'inlarning bo'g'inlarida aşınma tufayli ahamiyatsiz bo'shliqlar g'ildirakni qo'llab-quvvatlash moslamasining ishonchliligini pasaytiradi. Mashina harakatlanayotgan paytda kuchsiz talaffuz qilinadigan, deyarli eshitilmaydigan, to'pni bo'g'imini taqillatishi, g'ildirak g'ildiraklarining g'ildirakchasi yon yuzasining eskirganligida namoyon bo'ladi.
Kerakli
- - 19 mm kalit,
- - kalitlari 12X13 mm - 2 dona,
- - to'p bo'g'inlari uchun tortuvchi,
- - o'rnatish.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Tajribali avtoulovchi bu kabi nuqsonlarning namoyon bo'lishiga darhol e'tibor beradi. Va birinchi imkoniyatda g'ildirak yoki g'ildiraklarning intensiv aşınma sabablarini aniqlash boshlanadi.
2-qadam
Odatda, g'ildiraklarning notekis aşınma belgilarining paydo bo'lishi uchun ayb rulni yoki to'xtatib turishning burilish nuqtalarining aşınmasına bog'liq. Va, ehtimol, to'pning bo'g'imidagi teskari zarba achinarli natijalarga sabab bo'lgan. To'pni birlashtirishni mustaqil ravishda o'zgartirish uchun garajda joy bilan bir qatorda juda oz vaqt talab etiladi.
3-qadam
Avtoulovni tekshiruv teshigiga qo'ygandan so'ng, shar pinini osma qo'lga bog'lab qo'yadigan somun vidalanadi.
4-qadam
Keyin qo'llab-quvvatlashning ikkita o'rnatish murvatini burab qo'ying. Keyinchalik, tortma yordamida to'pni bo'g'in o'z qo'lidan artikulyatsiya joyidan siqib chiqaradi.
5-qadam
Ko'zoynak yordamida qo'l pastga tushiriladi va eskirgan tayanch qulay tarzda olib tashlanadi.
6-qadam
Yangi ehtiyot qismning barmog'i oz miqdordagi surtma bilan yog'langan, tercihen yog'li va olovga chidamli bo'lib, menteşaga yangi botinka qo'yilib, koptok qo'shma korpusida ishlov berilgan o'rindiqning pastki chetiga yaxshilab ezilgan.
7-qadam
Barcha keyingi yig'ilish bosqichlari teskari tartibda amalga oshiriladi.
