Suv nasosining noto'g'ri ishlashi jiddiy muammolarga olib keladi. Eng tez-tez uchraydigan buzilishlardan biri bu sovutish suyuqligining oqishi, bu esa qizib ketishiga va dvigatelning tutilishiga olib kelishi mumkin.
Drenaj teshigidan rulmanning aşınması va sovutish suvi oqishi - bu VAZ-2115 nasosining asosiy kamchiliklari. Rulman kiyimi xarakterli uvillash ovozi bilan tan olinishi mumkin. Bunday kamchiliklar bilan suv nasosini ta'mirlash, qoida tariqasida, kerakli natijalarni bermaydi, shuning uchun uni yig'ish sifatida almashtirish kerak.
VAZ - 2115 nasosini almashtirish faqat sovuq dvigatelda amalga oshiriladi. Dvigatel sovib ketgandan so'ng, sovutish moslamasini radiatorning pastki qismidagi va tsilindr blokidagi vilkasini burab, mos idishga tushirish kerak.
Asboblar
VAZ - 2115 rusumidagi nasosni almashtirish uchun sizga kerak bo'ladi: 10, 17 va 19 kalitlari, tornavida, stroboskop. Ikkinchisi kontaktni to'g'ri o'rnatilishini tekshirish uchun kerak.
Ish tartibi
Avval siz salbiy terminalni batareyadan uzishingiz kerak. Vaqt kamarining himoya qopqog'ini echib oling va birinchi silindrning pistonini siqishni strokining TDC ga o'rnating. Buning uchun volan ustiga belgini plastinka kesimining qarshisiga qo'ying. Bunday holda, eksantrik mili kasnagidagi belgilar va qopqoqni mahkamlash tishlari ham bir-biriga to'g'ri kelishi kerak.
Vaqt kamarini olib tashlaganingizdan so'ng, eksantrik vallari va krank millerini burama.
Endi tishli bilaguzuk qisqichi va eksantrik mili kasnagini echib oling. Ikkinchisini olib tashlashda, shkivni milga mahkamlab qo'yadigan kalitni yo'qotmaslik uchun ehtiyot bo'ling. Keyingi, eksantrik milining qopqog'ini mahkamlaydigan nonni va to'rtta murvatni echib oling. Endi orqa qopqoqni chetga surib qo'ying va suv pompasini tornavida bilan tishli g'altakning ustiga qo'yib, ehtiyotkorlik bilan echib oling.
Yangi nasosni teskari tomonga o'rnating. O'rnatishdan oldin siz nasos rulmanini ushlab turuvchi vintni mahkamlashini tekshirishingiz kerak va agar kerak bo'lsa uni torting. O'rnatilganda nasosdagi raqam yuqoriga qarab turishi kerak.
Eksantrik mili kasnagi dvigatel tomon lab bilan o'rnatiladi. Kalit uyadan tushmasligi uchun oz miqdordagi qalin surtma bilan o'rnatilishi mumkin. Boltni mahkamlashda kasnagi burilmasligi uchun katta tornavida yoki belkurakdan foydalaning.
Vaqt kamarini o'rnatgandan so'ng uni o'rnatish sifatini tekshirish kerak. Buning uchun krank milini bir necha marta burang va belgilarni yana o'rnatishga harakat qiling. To'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, barcha belgilar mos kelishi kerak. Agar ular mos kelmasa, vaqt kamarini qayta o'rnating.
Vaqt kamarini haddan tashqari tortmang. Bu uning ishlash muddatini ancha qisqartiradi.
Vaqt kamarining kuchlanishini sozlang va sovutish suyuqligi bilan to'ldiring. Antifrizni quyishdan oldin, radiator va tsilindr blokidagi vilkalarni joyida mahkamlashni unutmang.
Dvigatelni ishga tushiring va nasosning ishlashini tekshiring - antifriz qochqinlari bo'lmasligi kerak. Barcha ishlarni tugatgandan so'ng, stroboskop yordamida ateşleme to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
