Yaponiyaning Honda Civic modeli 1972 yildan boshlangan uzoq tarixi davomida allaqachon butun dunyo bo'ylab avtoulovchilarning mehrini qozongan. Avtomobil chiroyli, dinamik va texnologik.
Honda Civic - Yaponiyaning C sinfidagi avtomobili, uni Evropada "golf" klassi deb ham atashadi. Birinchi marta ushbu model 1972 yilda taqdim etilgan va shu kungacha to'qqiz avlodni o'zgartirishga muvaffaq bo'lgan. Hozirda eng so'nggi avtomobilning to'qqizinchi avlodi 2011 yilning bahorida namoyish qilingan edi, 2012 yilda esa Honda Civic yangilanib bo'lgandi.
Honda Civic texnik xususiyatlari
Sedan Honda Civic Evropaning "S" sinfiga tegishli. O'lchamlarga kelsak, avtomobilning uzunligi 4575 mm, balandligi 1435 mm, kengligi 1755 mm. "Fuqarolik" ning bo'sh joyi juda kichik - atigi 150 mm, lekin g'ildiraklar bazasi juda yaxshi - 2675 mm.
Yaponiya sedanining vazni 1244 kg dan 1289 kg gacha, brutto vazni esa konfiguratsiyaga qarab 1635 dan 1680 kg gacha. Tovarlarni tashish uchun mashina 440 litrlik bagaj xonasini taklif qiladi, yonilg'i bakining hajmi esa 50 litrni tashkil qiladi.
Honda Civic 141 ot kuchi va 174 Nm eng yuqori momentni ishlab chiqaradigan 1,8 litrlik tabiiy ravishda ishlangan to'rt silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Tandemda 6 pog'onali mexanik yoki 5 tasmali avtomat uzatmalar qutisi taklif etiladi. Avtomobil yaxshi dinamikaga ega: mexanik uzatmalar qutisi bilan tezlashishi 0 dan 100 km / soatgacha 9,1 soniya, avtomat uzatmalar qutisi bilan esa 10,8 soniya. Ikkala holatda ham maksimal tezlik soatiga 200 km.
Yaxshi ot kuchiga ega Honda Civic tejamkor avtomobil hisoblanadi. Birlashtirilgan tsiklda "mexanika" sedan bilan 100 km yo'lga o'rtacha 6,6 litr yoqilg'i sarflanadi, "avtomat" esa - 0,1 litr ko'proq. Honda Civic-ning old va orqa tomonlari mustaqil, kamonli osma bilan jihozlangan. Old va orqa g'ildiraklar shamollatiladigan diskli tormoz tizimlari bilan jihozlangan.
Honda Civic-ning xususiyatlari
Yaponiyaning Honda Civic sedanining asosiy xususiyatini uning yorqin, zamonaviy va yosh qiyofasi deb atash mumkin, bu har bir C sinfidagi modelda maqtana olmaydi. "Yapon" ni arzon deb atash mumkin emas, ular Rossiya bozorida kamida 779 ming rubl so'raydilar, ammo uning narxi juda kuchli dvigatel, shuningdek, boy va yuqori texnologik uskunalar tufayli o'zini oqlaydi.
Masalan, asosiy jihozlar allaqachon yettita xavfsizlik yostig'i, to'liq quvvatli aksessuarlar, standart audio tizim, konditsioner, liftni ishga tushirishda yordam berish tizimi va boshqa ko'p narsalar bilan jihozlangan. Hamma sinfdoshlar bunday to'plam bilan maqtana olmaydi, ayniqsa dastlabki versiyada.
