Zamonaviy avtomobil akkumulyatorlari qo'rg'oshin-kislota dizayni sinfiga kiradi. Chet mamlakatlarda ularni "ho'l" deb ham atashadi. Ushbu turdagi akkumulyator uzoq vaqt davomida konveyerda bo'lgan, shuning uchun u muntazam ravishda takomillashib boradi. Agar ilgari akkumulyator ichidagi elektrolitlar darajasini doimiy ravishda kuzatib borish zarur bo'lsa ("qaynab ketishi" tufayli plitalar tez-tez paydo bo'lib, bu sulfatlanish va batareyaning tez zaryadsizlanishiga yordam bergan), endi eng yangi materiallardan foydalangan holda qaynatish va gazlash intensivligi sezilarli darajada kamaygan. Bu yangi batareyalar sinflarining paydo bo'lishiga olib keldi, ya'ni ozgina saqlanib qolindi va umuman ishlamay qoldi.
Batareyani tanlashga o'tishdan oldin, yordamchimizning asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqamiz
Kuchlanish. Asosiysi, yigirma to'rt voltli batareyani 12 voltli elektr tarmog'iga ega mashinaga yopishtirmaslik!
Imkoniyatlar. Bu batareyaning o'zida to'plashi mumkin bo'lgan energiya miqdori. Har xil turdagi avtomobillar uchun akkumulyator o'z quvvat parametriga ega bo'lishi kerak (Amper-soat (Ah) bilan o'lchanadi). Masalan:
- kichik avtoulovlar uchun 40 Ah gacha bo'lgan batareyalarni olish tavsiya etiladi;
- o'rtacha iqlim sharoitida benzinli dvigatellar uchun - 60 Ah;
- sovuq iqlim sharoitida benzin va ba'zi dizel yoqilg'isidagi transport vositalari - 80 Ah;
- sovuq iqlim sharoitida barcha benzin va dizel dvigatellari - 100 Ah;
- maxsus jihozlar - 100 Ahdan yuqori.
Ish paytida quvvat pasayib ketishini unutmang.
O'lchamlari. Agar yangi akkumulyator kaput ostiga kirmasa, bu juda xafa bo'ladi.
Joriy oqim. O'rtacha 500 Ahdan, lekin barchasi mashinaga bog'liq! Ba'zilar uchun 420 etarli emas.
Hayot paytida. Batareyaning iloji boricha uzoqroq ishlashi ma'qul. Agar akkumulyator besh yil davomida "tugab qolsa", biz tanlov muvaffaqiyatli bo'ldi deb aytishimiz mumkin.
Polarlik. Batareyaning "+" va "-" avtoulov qopqog'i ostidagi o'xshash terminallarga to'g'ri kelishi kerak. Va ba'zi modellar uchun terminallarning qalinligi bir-biridan farq qiladi.
Endi siz to'g'ridan-to'g'ri eng mazali - ushbu batareyalarni ishlab chiqaradigan firmalarga borishingiz mumkin.
Beshinchi o'rin haqli ravishda o'rtacha past narx segmentidan eng yaxshi batareyaga to'g'ri keladi. Aktex Rossiyadagi birinchi gibrid batareyaga aylandi. Yuqori oqim oqimlari va o'z-o'zidan past tushirish ushbu batareyaning ichki bozorda o'z o'rnini egallashiga imkon berdi. O'rtacha narx 3000 dan 8000 rublgacha.
To'rtinchi o'rinni suyuq elektrolitli an'anaviy akkumulyator egallaydi. Batareya tarmoqlariga kumush zarralarni kiritish texnologiyasi tufayli u past haroratga chidamli bo'ladi. Darhaqiqat, boshlang'ich oqimi 680 Ah bo'lgan modellar dvigatelni -40 darajagacha bo'lgan haroratda ishga tushirishi mumkin! Bunday batareyalarning narxi 4000 dan 12000 rublgacha.
Uchinchi o'rinni Irkutsk BEAST egallaydi, u kremniy oksidi tufayli elektrodlarning yuqori darajada himoyalanishi bilan maqtana oladi. Bundan tashqari, plitalarda kaltsiy borligi sababli, korroziv qatlamlardan xalos bo'ladi, bu uning ishlash muddatini oshiradi. Muqovada zaryadlovchi ko'z (aerometr) o'rnatilgan. To'g'ri nusxalarning narxi besh ming rubldan boshlanadi.
Keyingi qatorda xorijiy kompaniya (maxsus kirish kerak emas) Bosch! Bu allaqachon AGM batareyalar oilasining vakili. Buning yordamida akkumulyator past oqimlari bilan uzoq muddatli zaryadga juda chidamli va tezda zaryad oladi. Va agar siz haftasiga bir marta nonga chiqsangiz, unda ishonch hosil qiling: ushbu batareya sizni xafa qilmaydi! Minuslardan siz ortiqcha (marka, oxir-oqibat) va kichik boshlang'ich oqimlarni yozishingiz mumkin. Eski 2016 yil korpuslarida aerometr yo'q edi, ammo bu 2017 yilda aniqlandi. Narxi 5000 rubldan va undan yuqori.
Mana, bizning tepamizning g'olibi - rus peshtaxtalarining turkiyalik mehmoni Mutlu! Bu, albatta, besh, sakkiz, o'n bir yillik uzluksiz ishlashga qodir batareyadir! Va bu noyob emas. Turklar plitalarni takomillashtirish texnologiyasi bilan nimanidir "nagged" qildilar, bu ularning sulfatlanishini sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi. Bu erda hatto qattiq va beqaror batareyaning ishlash rejimlarida ham munosib manba keladi. Yangi modellarda aerometr va banklarga qisman kirish imkoniyati mavjud, bu esa batareyani qayta tiklash imkoniyatlarini oshiradi. Narxi ham yoqimli - 3500 dan 10 ming rublgacha.
