Qor va botqoqli transport vositasi aynan mashina emas, lekin baribir transport vositasidir. Va har qanday transport turlari singari, qor va botqoqlik bilan yuradigan transport vositasi ham ro'yxatdan o'tkazilishi kerak (bu holda, davlat texnik nazoratida). Va buning uchun qor va botqoq transport vositasini sertifikatlash kerak. Sertifikatlash qiymati juda katta - tanlangan sertifikatlashtirish organiga qarab 50 000 rubldan 100 000 rublgacha. Sertifikatlash narxini qanday kamaytirishni bilish uchun o'qing.
Kerakli
- - vaqt massasi. 1-2 oylik bo'sh vaqt
- - ma'lum miqdordagi pul. 15000 rubldan.
- - Ko'p harakat. Saqlash uchun "terlash" kerak bo'ladi
- - Qor va botqoqlik bilan yuradigan transport vositasi yaxshi holatda.
- - qor va botqoq transport vositasi yig'iladigan birliklar uchun hujjatlar. (Gostexnadzor raqamlangan birliklarni sotib olishning qonuniyligini tekshirish huquqiga ega).
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shunga o'xshash dizayndagi qorli va botqoqli transport vositalarini qidirib toping. Pulni tejash uchun eng muhim nuqta. Ushbu bosqichda yo'ltanlamas transport vositalarini sertifikatlashni xohlaydigan odamlarni topish kerak. Hiyla shundaki, sertifikatlash uchun deyarli farq yo'q - bitta mahsulotni yoki beshta partiyani sertifikatlash! Asosiysi, sinov jarayoni boshlanguniga qadar qor va botqoqli transport vositalarining partiyasi to'liq tayyor. Qancha tejashingiz mumkin? Aytaylik, shartli ravishda bitta qorli va botqoqli transport vositasini sertifikatlash 55000 rublni tashkil qiladi. Partiya sertifikati - 70 000 rubl, ammo uning miqdorini uch yoki beshtaga bo'lish mumkin! Internetda qor va botqoqli qalpoqchilar bo'yicha forumlar juda ko'p - sertifikatlash va birlashishi kerak bo'lganlar haqida u erda bilib oling!
2-qadam
Hujjatlarni tayyorlash. Qor va botqoqli transport vositasini sertifikatlashtirish bo'yicha ishlarning deyarli yarmi hujjatlarni ishlab chiqish tartibi (loyihalash, ekspluatatsiya va h.k.) tomonidan qabul qilinadi. Bojxona ittifoqining yangi texnik reglamenti kiritilgandan so'ng sertifikatlashtirishni amalga oshirish uchun TR CU 010/2011 "Mashinalar va uskunalar xavfsizligi to'g'risida" quyidagilarni ishlab chiqishingiz kerak:
1. Texnik tavsif - umumiy chizilgan dizayni va texnik tavsiflarining tavsifini o'z ichiga olgan hujjat.
2. Texnik shartlar - dizayn hujjati. Texnik talablar, xavfsizlik talablari, qabul qilish qoidalari, boshqarish usullari, saqlash, ishlashni o'z ichiga oladi.
3. Pasport.
4. Foydalanish bo'yicha qo'llanma.
5. Xavfsizlikni asoslash. Sertifikatlashda Xavfsizlik asoslari - bu qor va botqoqli transport vositasini loyihalashda amalga oshiriladigan xavfsizlik mezonlari va tamoyillarini tanlash to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan yangi hujjat.
Bu dahshatli tuyuladi … Ammo aslida hammasi unchalik qiyin emas. Ushbu bosqichda yana ixtisoslashgan forumlarda "hazil" qilish kerak. Hozirda ularning juda ko'plari bor, albatta, munosiblari bor. U erda siz bunday hujjatlarni siz bilan baham ko'radigan va ularning nusxalarini beradigan "mehribon odamlarni" topishingiz kerak, keyin ularni muvaffaqiyatli tahrir qilasiz! Va unutmang - barcha ishlar 3 yoki 5 ga tarqalishi mumkin!
3-qadam
Qor va botqoqli transport vositasini sinovga tayyorlash. Qor va botqoqli transport vositasini sertifikatlash jarayonida sinovlar talab qilinadi. Sinovlar GOST R 50943-2011 bo'yicha amalga oshiriladi. Ushbu standartga muvofiq ravishda qor va botqoq transport vositasining dizaynini o'zgartirish kerak. Ko'pincha quyidagi strukturaviy elementlarni yakunlash kerak: faralarning joylashuvi, oyoq osti ustunlarining joylashishi, qorli va botqoqli transport vositalari uchun xavfsizlik kamarlarining kabinasi bilan. Ushbu bosqichda qor va botqoqli vositani yaxshi shaklga keltirish kerak - yuvish, bo'yash va hk.
4-qadam
Sertifikatlashtirish organini tanlash. Rossiyada 3000 ga yaqin sertifikatlashtirish idoralari mavjud, faqat bir nechtasi sizga qor va botqoq transport vositasi uchun sertifikat berishga imkon beradigan akkreditatsiya doirasiga ega - qolganlari, eng yaxshisi, akkreditatsiyadan o'tgan sertifikatlashtirish idorasi bilan siz o'rtasida "vositachi" bo'lib qoladi, bu sertifikatlashtirish protsedurasi narxining istalmagan o'sishiga olib keladi. Yana Internet hamjamiyatiga murojaat qilish va u erda etarli tashkilotni izlash kerak.
5-qadam
Sertifikatlash uchun ariza berish. Agar siz sertifikatlashtirish organi to'g'risida qaror qabul qilgan bo'lsangiz va avvalgi barcha amallarni bajargan bo'lsangiz, unda sizda faqat tartib bo'ladi: hujjatlar, shartnomalar, to'lov.
6-qadam
Mahsulotlar namunasini tanlash. Sertifikatlashtirish organi sinov laboratoriyasi bilan birgalikda qor va botqoqlik uchun ketadigan transport vositalaridan namuna oladi. Tanlov mezonlari "eng xavfli" (ya'ni eng katta yoki eng beqaror - bularning barchasi sertifikatlashtirish organi mutaxassisining qaroriga binoan).
7-qadam
Sinov. Rohatlaning! Siz qila oladigan barcha ishlarni allaqachon bajardingiz va endi sinovchilarning kelishini kutib, sinovlarni o'tkazishingiz kerak. Agar qorli va botqoqli transport vositasi juda yaxshi holatda bo'lsa, ketma-ket qismlardan yasalgan va normal sharoitda yig'ilgan bo'lsa, sinovlar deyarli amalga oshirilishi mumkin - fotosuratlar, o'lchovlar, videofilmlar yordamida - va bu o'z navbatida sertifikatlashtirish narxini pasaytiradi protsedura.
8-qadam
Qorli va botqoqli transport vositasiga muvofiqlik sertifikatini olish.
