Rulda Mexanizmini Qanday Tuzatish Kerak

Mundarija:

Rulda Mexanizmini Qanday Tuzatish Kerak
Rulda Mexanizmini Qanday Tuzatish Kerak

Video: Rulda Mexanizmini Qanday Tuzatish Kerak

Video: Rulda Mexanizmini Qanday Tuzatish Kerak
Video: Ремонт сиденья Грузовик Урал 4320 Лесовоз 2024, Sentyabr
Anonim

Avtoulovning boshqarish moslamasi (RM) muhim vazifani bajaradi - u ma'lum bir yo'nalishda harakatlanishni ta'minlaydi. Bu haydovchi haydovchiga va yo'lovchilar bo'linmasida joylashgan rulga orqali quvvatni PM ga uzatganda mumkin bo'ladi. Murakkab artikulyatsiya tufayli mexanizm ko'pincha buziladi.

Rulda mexanizmini qanday tuzatish kerak
Rulda mexanizmini qanday tuzatish kerak

Kerakli

  • - asboblar to'plami;
  • - surtma;
  • - menteşeler uchun zaxira boltlar;
  • - RM tafsilotlari.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Rulda mexanizmlarining ikki turi mavjud - qurt va tirgak va pinion. Gijja tishli qutisi ruldan, rulning o'qidan, chuvalchang juftidan (qurtdan, valikdan), chuvalchang jufti korpusidan va rulni qo'lidan iborat. Rack va pinion biroz sodda. Unda haydovchining kuchini tebranish qo'llariga o'tkazishga mo'ljallangan faqat ikkita bog'lash tayoqchasi mavjud.

2-qadam

Rulda (RU) samaradorligini oshirish uchun deyarli har bir avtomobil gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan. Afsuski, avtomobilning RM-da, boshqalarda bo'lgani kabi, nosozliklar paydo bo'lishi mumkin, bu xarakterli belgilar bilan aniqlanishi mumkin. Shunday qilib, hushtak shovqini paydo bo'lganda, uning sabablarini RU ning bog'lovchi menteşalarining zaiflashishi yoki elektr shlanglarining boshqa qismlari bilan noto'g'ri aloqa qilishida izlash kerak. Ushbu muammoni bartaraf qilish uchun birlashtiruvchi bo'g'inlarni mahkamlang va elektr rozetkasi shlanglarini qisqichlarga to'g'ri joylashtiring.

3-qadam

Rulman trubkalarining tanasi bilan zaif aloqa qilishida, soqol etishmovchiligi, mexanizmni mahkam bog'lashda yoki rulning uchlari buzilgan holda o'rnatilishida RMdagi shovqin sabablarini qidiring. Ushbu muammolarni hal qilish uchun elektrni boshqarish naychalarini mahkamlang, rul mexanizmini moylang, braket murvatini va rulni bog'laydigan joylarini mahkamlang va agar kerak bo'lsa uchlarini almashtiring.

4-qadam

Vaziyat paydo bo'lishi mumkin, g'ildiraklarni to'g'ridan-to'g'ri oldinga qaytarish uchun rulni burish uchun juda ko'p kuch sarflash kerak bo'ladi. Bu erda, ehtimol, burilish tugmachasini bog'lash bilan rulning ulanishi bo'shashgan yoki RU ulanishlari zaiflashgan. Bunga, shuningdek, tiqilib qolgan oqimni boshqarish klapani, bo'shashgan rul / sharsimon birikma yoki PMning yomon sozlanishi sabab bo'lishi mumkin. Nosozlik sababiga qarab, siz oraliq milni yoki rulni boshqarish pompasini almashtirishingiz kerak, rulni va sharning bo'g'inlarini mahkamlang va agar kerak bo'lsa, ularni butunlay o'zgartiring. Ta'mirlashni tugatgandan so'ng, neytral holatini tekshirishni unutmang.

Tavsiya: