Avtotormozlar avariyalarning oldini olishda katta rol o'ynashi mumkin. Shuning uchun ularning qismlari mutlaqo yaxshi holatda bo'lishi kerak, shuning uchun nafaqat haydovchining, balki atrofdagi odamlarning hayoti ham bunga bog'liq. Chevrolet Lacetti tormoz tizimlari ham old, ham orqa disk bo'lib, boshqa avtomobillarda bo'lgani kabi o'zgaradi.
Kerakli
- - tornavida;
- - 14 uchun kalit;
- - 12 uchun kalit;
- - yuqori haroratli yog ';
- - metall uchun cho'tka.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Old tormoz balatalarini aşınmasını tekshiring. Buni avtomobil bosib o'tgan har 15000 km yoki har yili amalga oshirish kerak. Buni amalga oshirish uchun mashinani ko'targich yoki tekshiruv chuquriga qo'ying, ikkinchi holatda, orqa g'ildiraklarni to'xtash joylari bilan mahkamlang. Old g'ildirakni echib oling. Rulni o'ng tomonga burang, o'ngdagi tormoz balatalarini tekshirish uchun yoki chap tomonni chap tomonga qarab tekshiring. Kaliperdagi ko'rish oynasi orqali ularning qalinligini ingl. Agar ularning kamida bittasida 7 mm dan kam bo'lsa, unda hamma narsani almashtiring - chapga va o'ngga. Xuddi shu tarzda tekshiring va agar kerak bo'lsa, orqa tormoz balatalarini almashtiring, lekin ular ruxsat etilgan qalinligi 2 mm.
2-qadam
Old panellarni almashtiring. Buning uchun asosiy tormoz silindrining rezervuarining qopqog'ini echib oling, rezina lampochkani oling va tormoz suyuqligining bir qismini oling. Tornavidadan foydalanib, uni qo'l sifatida ishlating, pistonni tormoz silindriga soling. 14 tugmachasini oling va tirgakni hidoyat pimiga mahkamlaydigan pastki murvatni burab oling va shundan keyin tirgakni ko'taring.
3-qadam
Old tormoz balatalarini tornavida bilan echib oling. Yuqori va pastki ushlagichlarni olib tashlang. Metall cho'tkani oling va poyabzal qo'llanmasini, kamonlarini tozalang va ularni qayta o'rnating. Pastki hidoyat pimini torting va tozalang. Unga LIQUI MOLY Kupfer pastasini yoki Wurth CU 800 yuqori haroratli surtma surtib yuboring, ikkinchi hidoyat pimini kalipr bilan birga tortib oling, tozalang va yangi surtma suring.
4-qadam
Old tormoz pabchkalarini oling va ular temir yo'l bilan aloqa qiladigan joylarga yuqori haroratli moylarni surting. Teskari tartibda o'rnating. Tormoz kaliperini o'rnatish murvatiga anaerob ipni qulfini qo'llang. Xuddi shu tarzda boshqa tarafdagi pedlarni almashtiring. Tormoz pedalini bir necha marta bosing, bu disklar va ular orasidagi bo'shliqlarni o'zaro moslashtirishga imkon beradi. Asosiy tormoz silindrining (GTZ) rezervuaridagi suyuqlik darajasini tekshiring, uni normal holatga keltiring.
5-qadam
Orqa tormoz balatalarini almashtiring. Buning uchun rezina lampochka bilan GTZ suv omboridan tormoz suyuqligining bir qismini oling. Orqa g'ildirakni echib oling va pistonni tormoz silindriga surish uchun tornavida ishlating. Kaliperni o'rnatish murvatini hidoyat pimiga 12 tugmachasi bilan echib oling va kaliperni yuqoriga ko'taring. Orqa plash ushlagichini burish uchun tornavida ishlating va uni echib oling. Ikkinchisini ham demontaj qiling. Tornavidadan foydalanib, pastki ushlagichni oching va uni echib oling. Metall cho'tkani oling va tutqichni va hidoyatni har qanday zang va axloqsizlikdan tozalang.
6-qadam
Pastki ushlagichni almashtiring. Xuddi shu tarzda yuqori qismini tozalang. Himoya chizig'ini ushlab turing va pastki kaliperning hidoyat pimini torting va undan moyni tozalang. Unga yuqori haroratli surtma surting, uning bir qismini himoya qopqog'iga soling. Ikkinchi pinni kalipr bilan tortib oling, shuningdek uni tozalang va yog 'bilan yog'lang. Orqa tormoz balatalarining ular bilan aloqa qiladigan qismlariga qo'llang. Ularni teskari tartibda o'rnating. Anaerob ipni qulfini hidoyat pimi o'rnatish murvatiga qo'llang. Shuningdek, ikkinchi g'ildirakdagi pedlarni almashtiring. Shundan so'ng, ular va disklar orasidagi bo'shliqlarni o'z-o'zini o'rnatish uchun tormoz pedalini bosing. Tormoz suyuqligini tekshiring va normal holatga keltiring.
