BMW-dagi Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin

BMW-dagi Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin
BMW-dagi Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Mundarija:

Anonim

BMW avtoulovlarida tormoz balatalarini almashtirish zarurati ko'rsatkich panelidagi indikator tomonidan tan olinishi mumkin, bu yostiqchalarning aşınma darajasi muhim qiymatga yaqinlashganda yonadi. Agar oltita pistonli kalibrli (yoki murakkabroq modifikatsiyalangan) tormoz tizimi mashinaga o'rnatilmagan bo'lsa, yostiqchalarni almashtirish bo'yicha ishlar maxsus jihozlardan foydalanmasdan mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.

BMW-dagi pedlarni qanday o'zgartirish mumkin
BMW-dagi pedlarni qanday o'zgartirish mumkin

Bu zarur

  • - tormoz kolodkalari;
  • - standart vositalar to'plami;
  • - TORX kalitlari to'plami;
  • - sozlanishi kalit;
  • - WD-40.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Jek yordamida avtoulovni ko'taring, uni tayanchlarga qo'ying, g'ildirakchalarni almashtirmoqchi bo'lgan o'qdan g'ildiraklarni olib tashlang. Old va orqa tormoz pabchalarining kiyinishi odatda bir xil emas, shuning uchun to'rtta kaliprda qismlarni bir vaqtning o'zida almashtirishga hojat yo'q. Biroq, almashtirishni talab qilmaydigan yostiqlarning ishchi yuzasi zaxirasini tekshirishga arziydi.

2-qadam

Aşınma sensori ulagichini ajratib oling. Tormoz kaliperlaridan birining yo'naltiruvchi vintlaridagi ikkita plastik qopqoqni echib oling va vintlarga WD-40 suyuqligini qo'llang. Suyuqlikning tormoz diski va kaliperning rezina qismlari bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang.

3-qadam

WD-40 ishlagandan bir necha daqiqa o'tgach, relslarni burab olish uchun to'g'ri o'lchamdagi TORX kalitidan foydalaning. Vintlarni echib olayotganda, kalit uchun uzun, mustahkam trubkani qo'l sifatida ishlating - bu qadamni bajarish uchun kam harakat talab etiladi.

4-qadam

Keyin siz tormoz diskidan kaliperni olib tashlashingiz mumkin. Bunday holda, ichki yostiq kaliperda qolishi kerak. Ikkala yostiqni ham pistondan chiqarib oling. Iltimos, esda tutingki, kontaktni eskirish ko'rsatkichi ham mavjud, u yangi yostiqni o'rnatishda shikastlanmaslik uchun uni olib tashlash kerak.

5-qadam

Endi qopqoqni ko'taring va tormoz rezervuarining qopqog'ini burab qo'ying. Serkulga qaytib, katta tekis tornavida va sozlanishi kalit yordamida pistonni oxirigacha bosing. Avval pistonga ichki, keyin tashqi yostiqni o'rnating va yig'ilgan kaliperni tormoz diskiga qo'ying.

6-qadam

Yo'naltiruvchi vintlarni burang, ularni mahkamlang va shlyapalarni qo'ying. Tornavidadan foydalanib, aşınma o'lchagichini ichki yostiqning rozetkasiga bosing va uni qavs bilan ulang. Ulagichni ulang.

7-qadam

Boshqa tomondan va agar kerak bo'lsa, boshqa o'qda joylashgan kaliprlardagi yostiqchalarni almashtirish uchun amallarni bajaring. Barcha yostiqlar o'rnatilgandan so'ng, dvigatel bo'linmasidagi tormoz rezervuarining qopqog'ini burab qo'ying. Haydovchi o'rindig'iga o'tirib, dvigatelni ishga tushiring va tormoz pedalini bir necha marta bosing (yostiq kiyish ko'rsatkichi o'chmaguncha).

Tavsiya: