Citroen-da Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Mundarija:

Citroen-da Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin
Citroen-da Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Citroen-da Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Citroen-da Pedlarni Qanday O'zgartirish Mumkin
Video: CITROEN C4. 2012 г.в. БЕСЦЕННЫЙ ОПЫТ владения. Часть 3 2024, Dekabr
Anonim

Avtoulovlarda tormoz balatalari ko'pincha ishlamay qoladi. Bunday holda, siz avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilishingiz mumkin, bu erda siz ish uchun katta miqdorda to'lashingiz yoki ularni o'zingiz almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Citroen
Citroen

Bu zarur

  • - o'lchamlari 13 va 50 millimetr bo'lgan oraliq tugmachalari;
  • - olti burchakli kalit 32 mm;
  • - sozlanishi rozetkaning kaliti;
  • - keski va bolg'a;
  • - Tirnoqni tortuvchi.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Orqadagi ikkita vintni burab, suzuvchi kalibrni echib oling. Vazifani bajarishdan oldin qo'l tormoz kabelini olib tashlash orqali soddalashtirish mumkin. Olib tashlash paytida kaliperning gidravlik tormoz trubkasini shikastlanishiga yo'l qo'ymang.

2-qadam

Pistonni bosing va dvigatel bo'linmasidagi tormoz suyuqligi rezervuarini chiqarib oling. Pistonlarni itarishda suyuqlik darajasini kuzatib boring, chunki bu tormoz suyuqligi darajasini oshiradi. To'kilgan suyuqlikni yig'ish uchun biron bir turdagi idishni qulay holda saqlang. Tormoz suyuqligi juda korroziv ekanligini va ichki dvigatel qismlari bilan aloqa qilishiga yo'l qo'yilmasligini unutmang. Pistonni surish uchun siz kalitlardan birini ishlatishingiz kerak, aks holda siz jarohat olishingiz mumkin.

3-qadam

Eski yostiqchalarni olib tashlang va ularni bir chetga qo'ying. Olib tashlashdan oldin ularning joylashuvini eslang.

4-qadam

50 mm kaliti yordamida kaliperning sobit qismini echib oling. Yong'oqning zichligi tufayli bu juda qiyin.

5-qadam

Kesish va bolg'a yordamida markaz qopqog'idagi nonni echib oling. Uning atrofida muloyimlik bilan urish. Biroz vaqt o'tgach, u o'zi ketadi. Qayta o'rnatilganda qopqoqning chekkalari chuqurchaga yaxshi mos kelmasligi mumkin.

6-qadam

Hubdagi nonni echib oling. Aniq sabablarga ko'ra, u ham mahkamlangan. Eski diskni olib tashlang.

7-qadam

Yangi jantlaringizni qayerdan sotib olganingizga qarab, ular ustida tormoz uzuk bo'lishi mumkin. Bu ABS faol bo'lganda tormoz tezligi va impulsini o'lchash uchun datchiklardan foydalanadigan o'rnatilgan magnitlangan metall halqa. Agar siz eski va yangi disklarni taqqoslasangiz, yangilarida bunday halqalar bor yoki yo'qligini osongina tushunishingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, yangi to'plamni alohida sotib oling yoki eski disklaringizdan olib tashlang.

8-qadam

Yangi disklarni joylashtiring, markaz yong'oqlarini almashtiring va torting. Serkulni va yangi yostiqchalarni yig'ing. Tormozni bir necha marta qondan chiqaring, shunda piston yostiqchalarga uriladi. Hali ham terish raqamlarini qo'lda aylantirishingiz mumkinligiga ishonch hosil qiling. Rulni almashtiring va bir necha marta aylantiring. Agar u ikki yoki undan ortiq burilishni amalga oshirsa, unda hamma narsa to'g'ri bajarilgan.

9-qadam

Tormoz suyuqligi rezervuarini almashtiring. Keyin tormoz va tormoz ishlayotganligini tekshirish uchun dvigatelni yoqing. Agar siz noto'g'ri ish qilgan bo'lsangiz, asboblar panelida nosozlik haqida ogohlantirishlar ko'rsatiladi. Boshqa g'ildiraklar uchun jarayonni takrorlang.

Tavsiya: