Eksantrik mili - bu valflarning harakatini boshqarish uchun mo'ljallangan gaz chiqarish mexanizmi qismlaridan biridir. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari avtomobilning ish faoliyatini yaxshilash uchun eksantrik milini sozlash haqida o'ylashadi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Eksantrik milini sozlash uchun silindr boshining qopqog'ini echib olish kerak. Kabelni oldindan batareyaning salbiy terminalidan uzing. Shuni esda tutingki, bu dvigatelning nosozligi haqidagi ma'lumotlarni o'chirib tashlashi mumkin. Keyin krank milini to'sib qo'ying va eksantrik milining zanjirini ushlab turadigan murvatni echib oling.
2-qadam
Shundan so'ng, krank milini blokirovka qilish kerak. Buning uchun sizga yordamchi kerak bo'ladi, uning vazifasi to'rtinchi yoki beshinchi vites yoqilganda tormoz pedalini bosish bo'ladi. Keyin qo'zg'aysan zanjiri tarangligini va V-kamarini echib oling. Buning uchun sozlash vidasini va mahkamlash uchun mo'ljallangan murvatni bo'shating. Keyin generatorni dvigatel tomon muloyimlik bilan burab, kamarni uzing.
3-qadam
Olib tashlangan qismlarning holatini tekshiring. Agar qattiq eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, uni almashtiring. Keyingi o'rnatish paytida kamarning kuchlanishini tekshirishni unutmang, agar u etarli bo'lmasa, uni mahkamlash kerak.
4-qadam
Kamarni olib tashlaganingizdan so'ng, avtomobilni ko'targichga ko'taring va krank mili qulflangan holda, krank mili kamarining kasnagini mahkamlaydigan murvatni burab qo'ying. Yog 'idishida joylashgan va qo'zg'aysan zanjiri qopqog'iga ulangan barcha murvatlarni echib oling. Keyin qopqoqni echib oling va krank milini burilish yo'li yuqoriga qarab turing.
5-qadam
Shlangi tirgaklar ustidagi belgilar bilan aniq bir qatorda turishi kerak bo'lgan silliqlangan zanjirlarni qidiring. Agar ushbu parametrlar mos kelmasa, tishli g'ildirakni eksantrik milidan chiqarib oling va zanjirni o'rnating. Keyin belgilarning tekisligini tekshiring va keyin zanjir korpusini, bosh qopqog'ini, kamar kasnagini almashtiring va moy panjasi murvatlarini mahkamlang.
