O'zlariga yoqadigan yangi qotishma g'ildiraklarni sotib olish, avtomobilchilar har doim ham bo'yoq ishlarining holatiga e'tibor berishmaydi. Avtomobil tanasining rangi bilan ranglarning kombinatsiyasidan tashqari, korroziyadan himoya qilish uchun qotishma g'ildiraklar bo'yalgan. Alyuminiy qotishmalari qishda yo'llarga sepiladigan reaktiv ta'siridan katta zarar ko'radi.
Kerakli
- - tegirmon;
- - korset;
- - har xil don o'lchamidagi zımpara qog'ozi;
- - polishing machine;
- - maxsus salfetkalar;
- - quritish shkafi;
- - havo kompressori;
- - bo'yoq uchun purkagich.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, g'ildiraklarni yaxshilab yuvib tashlang va ulardan shinalarni olib tashlang. Havoni qo'zg'atadigan qo'ziqorinlarni olib tashlang.
2-qadam
Tegirmonni va unga biriktirilgan cho'tkani ishlatib, disklarni eski bo'yoqlardan tozalang. Ko'zlaringizga uchadigan qum donalari yoki bo'yoq bo'laklari bilan zarar etkazmaslik uchun bu ishni xavfsizlik ko'zoynaklarida bajaring. Ushbu operatsiyani tezroq bajarish mumkin, agar siz qumtepaga kirishni topsangiz. Bundan tashqari, g'ildirak jantining hamma joylarini maydalagich bilan siljitish mumkin emas, demak, u joylarda qo'pol zımpara yordamida eski bo'yoqni qo'lda olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
3-qadam
Bo'yoqni tozalaganingizdan so'ng, eski bo'yoqdagi changni tozalash va ularni bir vaqtning o'zida yog'sizlantirish uchun disklarni silikon tozalash vositasi bilan artib oling.
4-qadam
Disklarni pechga qo'ying va ularni 40 darajaga qadar qizdiring. Disklarni isitgandan so'ng, ularni astar qatlami bilan yoping. Ko'plab primerlarni qo'llash kerak emas, asosiysi katta chizishlarni yopishdir. Shinalar o'rindig'iga astar surishdan saqlaning. Disklarni astarlangandan so'ng, primerni pechda quriting.
5-qadam
Astar quruq bo'lsa, disklarni xona haroratiga qadar sovutib oling va disklar yuzasini silliqlash uchun P220 zımpara bilan ishlating. Tirnashni oldini olish uchun primerni kroskross shaklida tozalang. Astarning minimal qatlamini qoldiring.
6-qadam
Disklar yuzasida siqilgan havo bilan yaxshilab puflang. Qolgan mayda shikastlanishlar, chuqur chizish va shunga o'xshash nuqsonlarni tekshiring. Ushbu nuqsonlar topilgan disklarni yana bir bor yaxshilang. Keyin diskni tozalash operatsiyasini takrorlang.
7-qadam
Endi disklarni bo'yash mumkin. Siqilgan havo bilan disklarning sirtini yaxshilab puflang, so'ngra toza mato bilan disklarni silikon tozalagich bilan artib oling. Sifatida mato bilan artmang lint odatda lattadan qoladi. Disklarni quritish shkafida 40 darajaga qadar qizdiring va birinchi bo'yoq qatlamini qo'llang. Bir vaqtning o'zida qalin qatlam qo'yishga urinmang. Oraliq quritish bilan bir nechta ingichka narsalarni qo'yish yaxshidir. Buning uchun qizdirilgan disklarni 20 daqiqa oralig'ida ingichka paltosda bo'yab chiqing. Agar bo'yoq shagreen bilan yotsa, unda bu qo'rqinchli emas, asosiysi qoralangan bo'lmaslikdir.
8-qadam
Bo'yoqni 40-60 daraja quriting. Dastlabki 2 soat davomida haroratni ushlab turing, so'ng quritadigan shkafning isitilishini o'chiring. 24 soatdan keyin bo'yoq to'liq quriydi.
9-qadam
Disk sirtini suv bilan namlang va quritilgan bo'yoqni P-2000 zımpara bilan zımparalang. Suv qo'shing va zımpara qog'ozidan changni yuving. Agar bo'yash paytida shagreen paydo bo'lgan bo'lsa, uni olib tashlash uchun P-1000 zımpara bilan ishlating, so'ngra sirtni P-2000 zımpara bilan silliqlang.
10-qadam
Bo'yoq sirtini tayyorlagandan so'ng uni quriting va siqilgan havo bilan puflang. Disklarni maxsus shaffof lak bilan yoping. Uni xuddi polishing mashinasi bilan bo'yoq va jilo bilan quriting.
