Avtomatik uzatish qutisi (avtomat uzatma) haydash qulayligi va qulayligini oshiradi. Qurilma bilan jihozlangan holda, haydovchi tishli qo'lni almashtirish orqali chalg'itmasdan yo'lda diqqatni jamlashi mumkin. Bu, ayniqsa, tirbandlikda va yomon ob-havo sharoitida to'g'ri keladi. Avtomatik uzatmalarning kamchiligi shundaki, ular yonilg'i sarfini ko'paytiradi va mexanik uzatmalarga qaraganda unchalik samarasiz. Avtomobilning boshqa qismlari singari, avtomat uzatmalar qutisi ham ta'mirlashni talab qilishi mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ish joyini tayyorlang. Avtomatik uzatishni tekshiruv teshigida yoki avtoulov ko'taruvchisi bilan jihozlangan xonada olib tashlash yaxshiroqdir. Vites qutisi juda oz tortadi, shuning uchun uni qanday chiqarishni oldindan o'ylab ko'ring.
2-qadam
Yog 'sovutgichiga yog' etkazib beradigan quvurlarni ajratib oling. Qutini olib tashlashdan oldin yog'ni to'kib tashlash kerak emas. Kabellar, novda kabi barcha mexanik disklarni olib tashlang. Elektron boshqariladigan avtomatik uzatishni olib tashlashda barcha elektr ulanishlarni uzing.
3-qadam
Vites qutisi gidrodinamik transformator (GT) bilan olib tashlanadi, shuning uchun uni dvigatel volaniga bog'laydigan murvatlarni ajratib oling. Tork konvertorini ushlab turadigan qutini tushiring yoki GT ning kirish milidan chiqib ketishini oldini olish uchun avtomatik uzatishni yon tomonga burab qo'ying.
4-qadam
Olib tashlangan vites qutisini demontaj qilish, dvigatelga biriktirilgan korpusdan boshlang. Har bir qismni olib tashlang va oldingisining ustiga qo'ying, shunda qayta yig'ilganda chigallashib qolmang. Paketni paketlar bilan olib tashlang va hamma narsa uzilib qolganda, qistirmalari va muhrlarini o'zgartiring.
5-qadam
Demontajni toza joyda bajarishga harakat qiling, ko'pgina latta yoki qog'oz sochiqni to'plang va agar xohlasangiz, olib tashlangan qismlarni yozing, bu esa yig'ish jarayonini engillashtiradi. Agar siz hamma narsani aql bilan bajarib, vaqtingizni sarf qilsangiz, demak, hamma narsa tugagandan so'ng, bu umuman qiyin bo'lmagan deb aytasiz.
