Avtomatik uzatish bilan bog'liq muammolarning asosiy qismi avtomat uzatishda yog'ning qoniqarsiz holati bilan bog'liq. Muammolardan biri bu noto'g'ri yog 'darajasi. Xo'sh, avtomatik uzatishda yog 'darajasini qanday aniqlash mumkin?
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomatik uzatishda yog 'darajasini tekshirishni boshlashdan oldin siz dvigatelni ishga tushirishingiz va ma'lum bir haroratgacha qizdirishingiz kerak. Bunga mashinani 15-20 km masofada haydash orqali erishish mumkin. Yog 'darajasini o'zi o'lchash jarayonini to'g'ridan-to'g'ri boshlashdan oldin, u bilan butun boshqaruv tizimini to'ldirish kerak. Va buning uchun siz avtomatik uzatishni qo'lini barcha mumkin bo'lgan holatga o'tkazishingiz kerak. Bunday jarayondan so'ng uni neytral holatga qaytarish kerak.
2-qadam
Keyin vositani dvigatelni o'chirmasdan tekis, gorizontal sirt bilan ta'minlang. Avtomatik uzatish qo'lini "P" holatiga o'tkazing. Avtomatik uzatmadan yog 'darajasini tekshirish uchun maxsus o'lchagichni chiqarib oling va uni quruq holda artib oling. Keyin uni o'lchash tayoqchasiga to'xtaguncha joylashtiring va yana tortib oling. Dipstickdagi pastki va quruq joy avtomatik uzatishda yog 'darajasiga to'g'ri keladi.
3-qadam
Shuni unutmangki, avtoulovdagi moyni tekshirishda turli xil fokuslar mavjud. Bu har bir mashinaga biriktirilgan ishlab chiqaruvchi zavodning ko'rsatmalarida yozilgan. Masalan, Honda rusumli avtomashinada tekshirish faqat moy ish haroratiga qadar qiziganidan va dvigatel o'chirilganidan keyin amalga oshiriladi. Va "Mitsubishi", "Hyundai", "VW", "Audi" (uch tezlikli uzatmalar qutisi bilan) kabi modellarda avtomatik uzatish qo'lini "N" holatiga qo'yish kerak. Shuningdek, avtomat uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinalar ham bor, bu erda o'lchash moslamasi o'rniga shunchaki boshqaruv vilkasi mavjud va moy darajasini tekshirish uchun uni haqiqatda qo'yish yoki ko'targichda ko'tarish kerak. BMW markasi shu tarzda sinovdan o'tkaziladi.
