Zamonaviy avtomat uzatmalar butun vaqt davomida moyni almashtirishni yoki to'ldirishni talab qilmaydi. Shu sababli ularning tanasida plomba bo'yni yo'q. Eski uslubdagi qutilarda vaqti-vaqti bilan yog 'almashtirishga ehtiyoj bor, bu avtomobil uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan va bu protsedura dvigatel yog'ini almashtirishdan sezilarli darajada farq qiladi. Bundan tashqari, agar kerak bo'lsa, ushbu moyni nazorat qilish va to'ldirish kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomatik uzatmalar uchun moylarning xalqaro standartlariga ko'ra har 15000 km (12000 mil) masofada qutidagi yog 'darajasini tekshirish va uni to'ldirish talab qilinadi. Agar yillik kilometr ko'rsatilgan ko'rsatkichdan kam bo'lsa, yiliga kamida bir marta yog 'darajasini tekshiring. Ishlatilgan avtoulovni sotib olayotganda, darhol avtomat uzatmalar qutisi moyini o'zgartirganingizga ishonch hosil qiling.
2-qadam
Avtomatik uzatish qutisidagi yog 'darajasini tekshirish uchun avtomobilni tekshiruv chuquriga yoki yo'l o'tkazgichga qo'ying yoki ko'targichga ko'taring. Dvigatelni to'xtating va avtoulovning pastki qismiga ko'taring (bu qulayroq) va brusokdagi yog 'tayoqchasini toping. Uni chiqarib oling, quritib arting va yana o'lchagichga qo'ying. Keyin uni yana olib tashlang va vizual ravishda yog 'darajasini o'lchov tayoqchasidagi belgilar bilan taqqoslang. Dipstikdagi eng past, eng quruq joy transmissiya ichidagi yog 'darajasiga to'g'ri keladi. Bunday holda, tayoqchadagi ikkita ustki belgi (ular yagona bo'lishi mumkin) vites qutisi sovuq va issiq holati uchun normal yog 'darajasini bildiradi.
3-qadam
Yog 'darajasi ikki marta tekshirilishi kerak: sovuq va iliq uzatmalar qutisida. Avtomatik uzatishni isitish uchun avtoulovni jim rejimda taxminan 15 km yurish kifoya. Dipstik ustidagi pastki belgilar uni o'zgartirganda moy miqdorini taxmin qilish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, boshqaruv o'lchagichi boshqaruv shartlari to'g'risida ma'lumotni o'z ichiga olishi mumkin: avtomat uzatish selektorining kerakli holati va ishlatiladigan moy turi.
4-qadam
Honda va Acura transport vositalarida moyni belgilangan ish haroratiga yetgandan keyin va dvigatel o'chirilgan holda tekshirish kerak. Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee tomonidan ishlab chiqarilgan avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan avtoulovlarda tishli tanlagich bilan yog 'darajasi N holatida nazorat qilinadi. Xuddi shu holat uch bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bo'lgan Audi va Volkswagen avtomobillarida kuzatilishi kerak.
5-qadam
Vites qutilarining ko'plab modellarida, ayniqsa Germaniyada ishlab chiqarilgan, o'lchash moslamasining teshigida tekshiruv vilkasi mavjud. Yog 'kuzatish va qo'shib qo'yish tartibining o'ziga xos xususiyati - bu operatsiyalarni avtoulovni osmasdan amalga oshirishning iloji yo'qligi. Ijobiy tomoni shundaki, vites qutisiga yog 'quyish ham mumkin emas. BMW 5-tezlikli uzatmalar qutisida ushbu vilka moyni to'ldirish uchun ishlatiladi.
6-qadam
Yangi yog'ning mavjud bo'lganiga mos kelishiga ishonch hosil qiling. Dipstick teshigidagi darajaga yangi moy qo'shing. Yog 'qo'shgandan so'ng, dvigatel to'xtab, ishlayotgan holda yog' darajasini tekshiring. Bunday holda, vites o'zgartirish moslamasini to'ldirish tartibi shartlariga qarab P holatida yoki N holatida o'rnatilishi kerak.
