Vites qutisi avtoulovning muhim elementi bo'lib, uning ishlash xususiyati avtomobil sizning buyurtmalaringizga qanchalik sezgir bo'lishini va dvigatelning qanchalik maqbul ishlashini belgilaydi. Transmissiyani uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun to'g'ri moylash materiallaridan foydalanish kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomobil uchun ishlatish yo'riqnomasini oching, unda kerakli yog 'yopishqoqligi, harorat sharoitlari va boshqa parametrlar ko'rsatiladi. Yog 'tanlashda siz ushbu ko'rsatmalarga qat'iy rioya qilishingiz kerak.
2-qadam
Yog 'moylari haddan tashqari bosim va aşınmaya qarshi xususiyatlarni beradi, chunki vites qutilarida kamdan-kam hollarda, yog'ning aşınmaya qarshi xususiyatlariga e'tibor bering.
3-qadam
Yog'lar sifat (API grading tizimi) va yopishqoqligi (SAE grading tizimi) bo'yicha tasniflanadi. API tasnifidagi oxirgi raqam qancha yuqori bo'lsa, shuncha yaxshi yog 'bo'ladi. Ko'pgina zamonaviy avtomobillar uchun API GL-5 va GL-6 moylari mos keladi. Eski VAZ modellari uchun GL-4 moylari yaxshiroq mos keladi.
4-qadam
SAE tasnifi qishki yog'ni tanlashda yordam berishi mumkin - sovuq mavsumda tishli yog'ni ishlatish kerak, uning nomi W indeksini o'z ichiga oladi.
5-qadam
Yog'lar mineral, sintetik va yarim sintetik asos bo'lishi mumkin. Vites qutisi uchun taglik juda muhim emas, ammo iqtisodiy jihatdan mineral moy ancha foydali bo'ladi.
6-qadam
Ko'pgina yog 'ishlab chiqaruvchilari, dvigatel yog'ini vites qutisi uchun ishlatish mumkinligini da'vo qilishadi. Bu faqat eng yaxshi ishlab chiqaruvchilarga tegishli. Qanday bo'lmasin, vites qutisini dvigatel moyi bilan to'ldirishdan oldin avtoulov mexanikasiga murojaat qilish yaxshiroqdir.
7-qadam
Vites qutisidagi yog'ni almashtirishdan oldin uni tozalash va yuvish kerak, chunki yangi agent va eskisi qoldiqlari mos kelmasligi mumkin.
8-qadam
Avtomatik uzatish uchun maxsus past yopishqoqlik suyuqligi kerak. Yog 'ishlab chiqaruvchilari bunday suyuqliklar uchun maxsus tasnif - ATF ishlab chiqdilar. Avtomatik uzatish uchun faqat bunday moylash materialidan foydalanish mumkin, ularni an'anaviy tishli moy bilan to'ldirish, mexanizmga zarar etkazish xavfi mavjud.
