Avtomobilingizdan tez-tez foydalanganda, uzoq safarlarga borganingizda yoki kuniga kamida bir marta ish joyingizga borganingizda, susturucunuz har doim ozmi-ko'pmi iliq bo'ladi, bu esa o'z navbatida undagi suyuqlik hosil bo'lishini kamaytiradi. Ushbu rejimga rioya qilgan holda, siz haydash paytida susturucudan suv sepilganini hech qachon ko'rmaysiz.
Endi boshqa vaziyatni ko'rib chiqing: albatta sizniki. Buning uchun eng noqulay vaziyat - dvigatelni sovuq mavsumda ishga tushirish - bu paytda u sovuq holatda.
Shu nuqtai nazardan, bu juda qulay, ammo amalda u o'zini shunchalik ravshan namoyon etmaydi. Haqiqat shundaki, bu funktsiya ishlayotganda, u dvigatelning bo'sh tezligida amalga oshiriladi (aylanishlar soni juda kam). Ko'pincha susturucu umuman isitishga vaqt topolmaydi va uning devorlarida suv zarralari qoladi.
Bundan tashqari, Natijada, sovuq mavsumda bu kondensat zarralari muzlay boshlaydi va "muz to'sig'i" ni hosil qiladi va siz biron bir joydan turolmaysiz. Faqat bitta chiqish yo'li bor: mashinangizni yaxshilab isitib oling!
Garchi, siz xotirjam bo'lishingiz mumkin, chunki bu uning ekspluatatsiyasini og'irlashtirmaydi. Ushbu turdagi muammo juda kamdan-kam hollarda avtomobil egalari orasida paydo bo'ladi. Susturucuda gazlar oqimini to'sish uchun etarli miqdordagi muz yig'ilmaydi, deb ishoniladi.
Susturucuda "turgan" kondensatdan qanday qutulish mumkin?
