Haddan tashqari issiqlik sharoitida avtoulovchilar temir otlarini boshqarishda bir nechta qo'shimcha qiyinchiliklarga duch kelishlari mumkin. Issiq ob-havoni engishga yordam beradigan ba'zi ko'rsatmalar.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shamollatish va konditsionerning ishlashi
Kiruvchi issiq havo haroratida konditsionerning ishlashi qoniqarsiz bo'lib qoladi. Bunday yomon sovutishning sababi ko'pincha iflos idishni filtri bo'lishi mumkin. Salon filtrini almashtirish uchun tavsiya etilgan muddat har 15 ming transport vositasining yurish masofasidir. Ammo yoz mavsumi boshlanishidan oldin uni almashtirish yaxshi bo'lar edi. Va bu filtrning narxi atigi bir necha yuz rublni tashkil qiladi.
Filtrni qattiq ifloslanishini shamollatish ishlayotgan paytda idishni yoqimsiz hididan aniqlash mumkin.
Kirli idishni filtri bo'lgan avtoulovni boshqarishda havo filtrda to'planadigan va sizning yo'lovchilaringizning sog'lig'iga juda zararli bo'lgan turli bakteriyalar bilan to'yingan.
Shuni esda tutish kerakki, konditsioner ishlayotgan bo'lsa (haydashdan keyin) avtomobil dvigatelini zudlik bilan o'chirib bo'lmaydi. Aks holda, sovutish tizimi undagi yuqori bosim tufayli buzilishi mumkin.
2-qadam
Konditsionerning ishlashi
Agar mashina uzoq vaqt davomida quyosh ostida bo'lgan bo'lsa, unda konditsionerni to'liq quvvat bilan yoqish juda istalmagan. Haroratning keskin pasayishi sababli, old shisha yoki yo'lovchilar bo'lmasining plastik qismlari shikastlanishi mumkin. Dastlab eshiklar yoki derazalarni bir necha daqiqaga ochish tavsiya etiladi, shunda ichki qism soviydi va shundan keyingina konditsionerni kam yuklarda yoqing.
Shuningdek, kabinadagi va tashqaridagi harorat farqi atigi o'n darajani tashkil etishni tavsiya qiladigan shifokorlarning ko'rsatmalarini unutmang. Aks holda, shamollash juda oson.
3-qadam
Tormoz tizimi
Avtomobilni issiq havoda ishlatganda, tormoz suyuqligining qaynash nuqtasiga e'tibor bering. Tormoz samaradorligi to'g'ridan-to'g'ri tormoz suyuqligi sifatiga bog'liq bo'lgani uchun.
Vaqt o'tishi bilan bu suyuqlik namlikni yutishini va uning xususiyatlari o'zgarishini unutmang, shuning uchun uni yoz boshlanishidan oldin o'zgartirish tavsiya etiladi. Muammo tormoz pedalini bosish bilan aniqlanadi, agar u yumshoq bo'lib qolsa va suyuqlikni almashtirish kerak bo'lsa. Tormoz tizimining ushbu ishlashi bilan vaqti-vaqti bilan bosish bilan tormozlash tavsiya etiladi. Agar suyuqlik normal bo'lsa, unda hali ham to'satdan va tez-tez issiqda tormozlash tavsiya etilmaydi.
4-qadam
Bo'yoq
Issiqlik sizning vositangiz ko'rinishini ham buzishi mumkin. Avvalo, tana bo'yoqlari quyosh nurlari ta'sirida azoblanadi. Va hatto avtomobil tanasining sezilmaydigan ifloslanishi ham bo'yoqning notekis pasayishiga olib kelishi mumkin.
Yozda, issiq havoda, mashinani uzoq vaqt quyosh ostida qoldirish tavsiya etilmaydi, shuningdek, tananing tozaligini kuzatib borishingiz kerak.
5-qadam
Avtomobilni to'ldirish
Issiq havoda avtomobilga "to'liq" yonilg'i quyish juda istalmagan.
Issiqlik paytida yoqilg'i kengayadi va hatto gaz idishining qopqog'idan o'tishi mumkin. Va bu juda xavflidir, chunki har qanday uchqun portlash yoki yong'inga olib kelishi mumkin.
6-qadam
Salondagi bolalar, hayvonlar va turli xil narsalar
Avtoulovni jazirama quyosh ostida qoldirmasdan oldin salonda portlovchi va tez yonadigan narsalar (zajigalka, turli xil qutilar) yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Chunki avtomobilning ichki qismi shunchalik qiziydiki, bu narsalar osongina olovga tushishi yoki portlashi mumkin. Va bu, o'z navbatida, yong'in va mashinaning yo'qolishiga olib keladi.
Shuningdek, avtoulovdagi kichik bolalar va hayvonlarni unutmaslik uchun siz ham qat'iy nazorat qilishingiz kerak. Quyosh ostida turgan yopiq mashinada bo'lgani uchun, ular chidab bo'lmas issiqdan osongina o'lishlari mumkin.
