Noto'g'ri o'rnatilgan ateşleme momenti, vosita quvvatining sezilarli darajada pasayishiga va ishlamay qolishiga olib keladi. VAZ 2107-da kontaktni o'rnatish juda oddiy; buning uchun avtoulov bilan bog'lanishning hojati yo'q.
Vaz 2107 rusumidagi ateşleme tizimi yuqori voltajlı bir bobinden va distribyutordan iborat - kontaktni to'xtatish mexanizmi. Noto'g'ri o'rnatilgan ateşleme momenti, quvvat blokining kuchini pasayishiga yoki uning aşınmasına olib kelishi mumkin. Siqish zarbasi tugamaguncha dvigatel pistonidagi uchqunning paydo bo'lishi oldindan yoqish deb ataladi va yoqilg'i-havo suyuqligining erta yonishiga olib keladi, bu esa piston va tutashgan novda holatiga salbiy ta'sir qiladi. Kechiktirilgan alangalanish - piston o'lik nuqtaga yetgandan bir necha daqiqadan so'ng uchqun paydo bo'lishi. Ko'pgina hollarda, ateşleme bir oz kechikish bilan o'rnatiladi, ammo vaqt farqining ko'pligi yonilg'i aralashmasining to'liq yonmasligiga olib keladi, bu esa uglerod qatlamlarini hosil qiladi va kuch etishmaydi.
Olovni o'rnatishga tayyorlanmoqda
Ateşleme tizimini sozlashni boshlashdan oldin, mashina tekis bir joyda to'xtab turishi, neytral va tormoz tizimiga ulanishi yoki g'ildiraklar ostiga tirgaklarni qo'yishi kerak. Kaput qopqog'ini ochib, distribyutor qopqog'idagi axloqsizlikni olib tashlash va batareyaning manfiy terminalini ajratish kerak. Distribyutor qopqog'i yupqa tornavida yoki burama bilan echilishi mumkin bo'lgan kamon qisqichlariga o'rnatiladi. Qopqoqni olib tashlaganingizdan so'ng, siz uglerod elektrodini va slayderning kontaktlarini chang va uglerod qatlamlaridan tozalashingiz kerak, shundan so'ng siz o'rnatishni boshlashingiz mumkin.
VAZ 2107 yoqilishini o'rnatish
Avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarida ateşleme tizimini tartibga solish maxsus stroboskop yordamida amalga oshiriladi. Uyda siz an'anaviy raqamli tekshirgich yoki oldindan zaryadlangan ohmmetrdan foydalanishingiz mumkin. Distribyutor slayderi 30 darajagacha burchak ostida birinchi kontaktga yaqinlashguncha 38 tugmachasi bilan dvigatelning krank milini burishingiz kerak. Bunday holda, erga ulangan ohmmetr va distribyutorning aloqa murvatini nolga qarshilik ko'rsatadigan kontakt mavjudligini ko'rsatishi kerak. Keyinchalik, kasnaq va distribyutor qopqog'idagi belgilar mos kelguncha milni burishingiz kerak. Agar tekislanganda, ohmmetr cheksizlikka intilayotgan qiymatni ko'rsatsa, u holda ateşleme to'g'ri o'rnatilgan.
Vaz 2107 ni yoqish vaqti
Noto'g'ri o'rnatilgan ateşleme momenti, to'rtinchi vitesni 50 km / soat tezlikda yoqilganda va gaz pedalının keskin bosilishida kuzatilgan uzoq davom etgan portlash ovozi bilan aniqlanishi mumkin. Ateşleme to'g'ri o'rnatilganida, qo'ng'iroq tovushi uch soniyadan ko'proq davom etadi. Uzoq davom etgan portlash ovozi haddan tashqari yuqori tutashish burchagini, uning yo'qligi esa kam baholanganligini bildiradi. Ateşleme vaqtini sozlash uchun, distribyutorni silindr boshiga mahkamlagan murvatni burab qo'yishingiz kerak. Ateşleme burchagini kamaytirish uchun distribyutor korpusini soat yo'nalishi bo'yicha burish kerak va uni oshirish uchun soat sohasi farqli o'laroq. Sozlashni amalga oshirgandan so'ng, distribyutor qopqog'ini joyiga o'rnatish kerak
