Dvigatelning egzoz tizimidagi katalizatori ichi murakkab keramik mesh tuzilishi bo'lgan ichi bo'sh metall konstruksiyadir. Egzoz chiqadigan aloqa yuzasining maydoni oshgani sababli uning tarkibidagi yoqilg'i zarralari oksidlanib, yonib ketadi. Natijada atmosferaga zararli moddalar chiqindilari miqdori kamayadi.
Kerakli
- - 13 va 17 mm kalitlari,
- - bolg'a,
- - chisel.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Platinum, palladiy va boshqalar kabi qimmatbaho metallarning tarkibiga kirganligi sababli ularning sotilishida asl katalizatorlar narxi ancha yuqori ekanligi sababli, ularning sopol chuqurchasida, keyin egalari ko'rsatilgan element ishlamay qolganda egzoz tizimi, uni almashtirish uchun original bo'lmagan ehtiyot qismlarni sotib oling (ular ancha arzon) yoki olovni to'xtatuvchi. Eng oddiy variant - bu yondirgichdan ko'plab chuqurchalarni urib tushirishdir.
2-qadam
Katalizatorning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadigan sabablar:
- tiqilib qolgan ko'plab chuqurchalar orqali gazlarning qiyin o'tishi tufayli dvigatel kuchini yo'qotish;
- avtomashina korpusidagi singan keramika buyumlari tomonidan yaratilgan, avtomobilning pastki qismidan g'alati ovoz.
3-qadam
Ushbu belgilar paydo bo'lgandan so'ng, mashina tekshiruv chuquriga, yo'l o'tkazgichga yoki ko'taruvchiga joylashtiriladi. Avtoulovning pastki qismidan katalizator o'rnatgichi burilmagan, bu qoida tariqasida tizimga gardish yoki siqish qisqichlari yordamida o'rnatiladi.
4-qadam
Egzoz tizimining bir elementini bo'shatib, u mashina ostidan olib tashlanadi va keramika ko'plab chuqurchalar holati chilingir dastgohida tekshiriladi. Agar ular tiqilib qolsa yoki eritib yuborilgan bo'lsa, unda keramika tanadan bolg'a va chisel bilan to'liq urib tushiriladi.
