Agar katalizator belgisi bo'lgan lampochka tez-tez yonib tursa, bu uning haddan tashqari qizib ketganligini anglatadi va bir muncha vaqt o'tgach uni ta'mirlash kerak bo'ladi. Bir qator qizib ketgandan so'ng, u shikastlangan va dvigatel kuchi sezilarli darajada yo'qolgan.
Kerakli
- - tugmachalar to'plami;
- - gaz o'choq;
- - tegirmon;
- - bolg'a;
- - burg'ulash.
Ko'rsatmalar
1-qadam
O'zingizni tasodifan yoqib yubormaslik uchun avtoulovni teshikka haydang, egzoz trubkalarini sovitib qo'ying.
2-qadam
Iplarni quvvatni boshqaruvchi suyuqlik bilan yog'lang va olti burchakli rozetkalardan foydalanib, katalizatorni ushlab turuvchi nonlarni bo'shatishga harakat qiling. Rulda gidravlika suyuqligi kuchli korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega. Yong'oqlarni 12 tomonlama kalit bilan echib olishga urinmang. bir necha marta uzoq vaqt davomida yuqori haroratgacha qizdirish natijasida yong'oqlarning metalllari yumshoq bo'lib, tirnoq bilan tishli ulanish ko'lami kattalashdi. Datchikdan tashqari, odatda ipning tashqi qismida tiqilib qolgan yo'l changlari va zang bor. Ularni metall cho'tka bilan olib tashlash maqsadga muvofiqdir.
3-qadam
Odatda iplardagi tarozi yaxshi muhrlanadi, shuning uchun yong'oq bo'shashmasa, uni gaz mash'ali bilan qizdiring. Sekin-asta qizdiring, har safar nonni burab ko'ring. Haddan tashqari qizib ketgan yong'oq, agar siz uni echishga harakat qilsangiz, shaklini yo'qotishi mumkin. Ochiq olov bilan ishlaganda, faqat bittasini qizdirishdan ehtiyot bo'ling. Suv idishini har doim tayyor turing, shunda darhol yonib turgan qismni to'ldirishingiz mumkin.
4-qadam
Agar yong'oq bo'shashmasa, ularni maydalagich bilan kesib oling. Keyin qolgan tirnoqlarni urib tashlang.
5-qadam
Katalitik konvertorning elektr konnektorini ajratib oling.
6-qadam
Flanes ulanishlarini uzing va egzoz tizimidan eski katalizatorni olib tashlang. Keramika panjarasining holatini diqqat bilan tekshiring. Agar uning chuqurchalari to'g'ri kvadrat shaklini yo'qotgan bo'lsa, erigan va ustma-ust tushgan bo'lsa, katalizatorni almashtirish kerak.
7-qadam
Agar mablag 'ruxsat etilsa, yangi katalizator sotib oling. Bu eng yaxshi variant, chunki bu holda siz avtomobilning iqtisodini tiklaysiz va oldingi dvigatel kuchini qaytarasiz.
8-qadam
Agar mablag 'etishmasa, diametri 30-40 mm bo'lgan uzun burg'uni oling (egzoz trubasining diametridan biroz kichikroq) va eritilgan chuqurchada teshik oching. Maqsad katalizator bochkasining minimal effekti bilan chiqindi gaz chiqishi uchun teshik ochishdir, chunki egzoz trubasining har qanday dizayndan tashqari kengayishi chiqindi traktidagi to'lqin jarayonlari buzilishining buzilishiga olib keladi va dvigatel kuchini pasaytiradi. Shu sababli, bolg'a va boldir bilan nokaut qilmang, chunki zarbalarda yoriqlar paydo bo'ladi va vaqt o'tishi bilan katalizator parchalanadi, natijada dvigatel kuchining qo'shimcha pasayishiga olib keladi.
9-qadam
Egzoz gardishidagi shkalani olib tashlash uchun metall cho'tkadan foydalaning.
10-qadam
Yangi mis uzuklarni eski o-ringlarning diametriga moslashtiring. Oxirgi chora sifatida siz eski uzuklardan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun ularning o'rnatish joylarini tozalang va gardishlarni ulaganda, kulrang plomba bilan mo'l-ko'l moylang.
11-qadam
Katalitik konvertorni mashinaga o'rnating. Katalitik konvertorning elektr konnektorini samolyot simlariga ulang.
