Turbinani Qanday Ta'mirlash Kerak

Mundarija:

Turbinani Qanday Ta'mirlash Kerak
Turbinani Qanday Ta'mirlash Kerak

Video: Turbinani Qanday Ta'mirlash Kerak

Video: Turbinani Qanday Ta'mirlash Kerak
Video: Svarka Apparat Tamirlash,Ресанта САИ 480 To'k Chiqarmayapti Zashita Yonib Qolgan 2024, May
Anonim

Bir qarashda, turbinaning dizaynida o'ta murakkab narsa yo'q. Bosimlash moslamasi 3 qismdan iborat - muhr uzuklari, kompressor va yotoq korpusi. Va ko'plab avtoulovchilar, bunday aniq soddaligi bilan, noto'g'ri jihozni o'z-o'zidan tuzatmoqchi. Ammo uni olib tashlash qobiliyatlari kam.

Turbinani qanday ta'mirlash kerak
Turbinani qanday ta'mirlash kerak

Kerakli

  • - tornavida;
  • - pichoq;
  • - kaliti.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Avval rotor milini namlang. Buning sababi shundaki, chiqindi gazlar turbinadan uzluksiz oqim bilan, dvigatel tsilindridagi egzoz klapanlarining ochilishi-yopilishiga mos ravishda g'ildirak pichoqlarini uradigan impulslar. Yupqa rotorli val juda qattiq emas va unga bunday ta'sirni qoplash uchun turbinalarda suzuvchi tipdagi vintlar ishlatiladi. Bunday rulmanlarni o'rnatish tufayli ular rotor bilan birga pastroq chastotada aylanadi. Shu bilan birga, rulmanga bosim ostida etkazib beriladigan yog 'allaqachon ikkita qatlam hosil qiladi. Ular amortizatorlar singari, rotor tebranishlarini namlaydi.

2-qadam

Agar siz turbina dizaynida katta teskari ta'sirni topsangiz, bronzadan yangi burmalarni o'yib oling. Ularni odatdagilarga o'xshatib qo'yganingizga ishonch hosil qiling, chunki shundan keyin ularni boshlang'ichga yoki bog'lovchi novdaning yuqori qismiga bosish kerak bo'ladi. Rulman moslamasini demontaj qilish uchun kartridjdagi nonlarni kalit bilan echib oling va yangisini o'rnating.

3-qadam

Rotorni yig'gandan so'ng, siz uni muvozanatlashingiz kerak bo'ladi, chunki u turbinani ta'mirlash paytida muqarrar ravishda nomutanosiblikni keltirib chiqaradi. Va u tomonidan ishlab chiqarilgan yuklar turbinaning o'zi uchun ham, uning tarkibiy qismlari uchun ham ortiqcha bo'lib chiqadi. Va agar u muvozanatsiz bo'lsa, u juda tez muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Tuzilmaning o'zini o'zi tuzatgandan so'ng, bunday protsedura maxsus uskunalar yordamida avtoulov ustaxonasida amalga oshirilishi kerak.

4-qadam

Ta'mirlangan jihozni o'rnatishda davom etishdan oldin yog 'etkazib beradigan quvurni yuving. Axloqsizlik turbinaga kirmasligi uchun buni qilish kerak. Keyin yog 'kirishini dvigatelda ishlatadigan 10-15 g toza dvigatel moyi bilan to'ldiring. Turboşarj rotorini qo'l bilan bir necha marta aylantiring. Keyin havo kanallarida va tornavida bilan olib boring va ularni yaxshilab mahkamlang. Dvigatelni 10-15 daqiqa davomida ishlating, uni bo'sh qoldiring.

Tavsiya: