Yo'llarda haydash paytida haydovchilarni kutish qanday muammo emas. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, aksariyat baxtsiz hodisalar shahar ko'chalarida tirbandlik paytida ro'y beradi. Ushbu sharoitda eng ko'p uchraydigan yo'l-transport hodisalari avtoulovlarning to'qnashuvi bo'lib, ular ko'pincha mashinalardagi bamperlarga zarar etkazadi.
Kerakli
epoksi yopishtiruvchi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Zamonaviy bamperlar ishlab chiqarishda polimer materiallardan keng foydalanilganligi sababli, baxtsiz hodisa yuz berganda, korpusning plastik qismlarini ta'mirlash imkoniyati to'g'risida savol tug'iladi.
2-qadam
Epoksi yopishtiruvchi plastmassadan tayyorlangan bamperlarni ta'mirlash uchun ishlatiladi. Shu sababli, kelgusi bamperni ta'mirlashga tayyorgarlik ko'rish uchun epoksi asosidagi ta'mirlash vositasini avtoulov sotuvchisidan sotib olish kerak. Ta'mirlash to'plamining to'liq to'plami, shuningdek, shisha tolalarni o'z ichiga oladi.
3-qadam
Epoksi yopishtiruvchi - ikki komponentli. Uning tarkibida sertleştirici mavjud, uni ishlatishdan oldin ma'lum bir nisbatda yaxshilab aralashtirilishi kerak (paketdagi ko'rsatmalarga qarang). Fiberglas ishlatishga tayyor bo'lgan elim bilan singdirilgan bo'lib, u ichkaridan bamperning shikastlangan joylariga yopishtirilgan.
4-qadam
Yelimlanadigan qismlarni mustahkamlash zarur bo'lgan hollarda, bamperning ichki yuzasiga metall mash yopishtiriladi, uning ustiga epoksi elim bilan singdirilgan shisha mato yopiladi.
5-qadam
Epoksi elimning qurishi, aniqrog'i polimerizatsiyasi 24 soat ichida sodir bo'ladi. Belgilangan davrdan keyin yopishtirilgan sirtlarni oxirgi ishlovi amalga oshiriladi: silliqlash, bo'yash, jilolash.
