Dvigateldan Vanalarni Qanday Olib Tashlash Mumkin

Mundarija:

Dvigateldan Vanalarni Qanday Olib Tashlash Mumkin
Dvigateldan Vanalarni Qanday Olib Tashlash Mumkin

Video: Dvigateldan Vanalarni Qanday Olib Tashlash Mumkin

Video: Dvigateldan Vanalarni Qanday Olib Tashlash Mumkin
Video: AYOLLAR BO'SHANGANIDA SUYUQLIK OTILIB CHIQISHI, BU QANDAY BO'LADI? 2024, Iyul
Anonim

Vaqt kamari singanda, aksariyat hollarda piston klapanlarga urilib, ularning egilishiga olib keladi. Egilgan klapanlarni almashtirish kerak va ularni olib tashlash uchun siz juda qiyin ish qilishingiz kerak bo'ladi.

Dvigateldan vanalarni qanday olib tashlash mumkin
Dvigateldan vanalarni qanday olib tashlash mumkin

Kerakli

  • - rozetka va uzuk kalitlari to'plami;
  • - vana kamonlarini siqish moslamasi;
  • - tekis tornavidalar.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Avtomobilni garajga olib boring va dvigatelni to'liq sovib turing.

2-qadam

Kaputni oching, qopqoq ostiga yaxshi yoritgich qo'ying.

3-qadam

Havo filtri korpusini, yuqori kuchlanish simlarini va vana qopqog'i murvatiga ulangan elektr simlarini mahkamlagichlarini va silindr boshiga bog'langan boshqa qo'llab-quvvatlovchi elementlarni olib tashlashdan boshlang.

4-qadam

Vana qopqog'ini mahkamlaydigan nonlarni echib oling, ularni qutiga katlayın. Ehtiyotkorlik bilan, tekis tornavida yordamida vana qopqog'ini silindr boshidan ajrating. Undan yog 'tushmasligi uchun uni karton ustiga teskari joylashtiring.

5-qadam

Alternator kamarini, so'ngra vaqt kamarining qopqog'ini echib oling. Eski kamarning qoldiqlarini olib tashlang.

6-qadam

Barcha elektr konnektorlarini karbüratörden ajrating.

7-qadam

Egzoz manifoldini egzoz gardishidan ajrating. Egzoz kollektorida silindr blokiga qo'shimcha qo'shimchalar mavjud emasligiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lsa, kollektorni silindr blokidan ajrating.

8-qadam

Silindr boshini diqqat bilan tekshiring, o'rnatish murvatlari joylashgan joyining diagrammasini chizib oling. Agar siz murvatlarga kirish uchun eksantrik milini olib tashlashingiz shart bo'lmasa, unda siz silindr boshini demontaj qilishga xavfsiz kirishingiz mumkin.

9-qadam

Silindr boshini o'rnatish murvatlarini echib oling. Bloklarni chetidan o'rtasiga qadar tartibda burab qo'yish yaxshidir.

10-qadam

Silindr boshini blokning o'zidan ajratib oling.

11-qadam

Vanalar holatini diqqat bilan o'rganing. Eksantrik mili burilayotganda, yopiq supaplarni o'rindiqlarga mahkam o'rnashganligini tekshiring. Siz egilgan qopqoqlarni darhol ko'rishingiz mumkin. O'zgartiriladigan vanalarni belgilang.

12-qadam

Rokka ushlagichini demontaj qiling va vana kamon kompressoridan foydalanib, shikastlangan valfning kamon plitasini bosing. Orqa tarafdagi valfni barmog'ingiz bilan ushlab turganda, tekis tornavida yordamida valfni ushlab turgan 2 ta krakerni echib oling. Ularni yo'qotmaslikka harakat qiling. Vana kamonini ehtiyotkorlik bilan oching va uni echib oling. Keyin valfni echib oling. Shikastlangan klapanlarni xuddi shu tarzda olib tashlang.

Tavsiya: