Avtomobilning karbüratörlü dvigateli "shartli ravishda" benzin bilan ishlaydi. Darhaqiqat, yoqilg'i uning ma'lum bir nisbatda havo bilan aralashmasidir. U karbüratörün ichiga etib boriladi va keyin silindrlarga beriladi. Shunday qilib, ushbu qurilma avtomobil dvigatelining ishlashida asosiy rol o'ynaydi. Vaqti-vaqti bilan u texnik xizmat ko'rsatishi kerak. Ammo ba'zida, uning yomon ishlashi aniq ko'rinib turganda, karbüratörü to'liq qismlarga ajratish va nuqsonli qismlarni tashlash kerak.
Kerakli
- - 10 uchun kalit;
- - o'rta jingalak va oddiy tornavidalar;
- - 13 uchun kalit.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Havo filtrini 10 ta ochiq kalit bilan uchta nonni burab chiqarib oling. Orqaga qaytaruvchi prujinani, tayoqni bo'g'uvchi qo'zg'aysan ushlagichidan, bo'g'uvchi qo'zg'aysan simidan uzing. Kelepçeleri gevşetin va yonilg'i shlanglarini echib oling. Qolgan benzinni idishga to'kib tashlang va tuynukni vilka bilan yoping. 13 kaliti yordamida to'rtta nonni echib oling va karbüratörü assimilyatsiya manifoldidan chiqarib oling. Ushbu teshikni latta yoki vilka bilan yoping.
2-qadam
Jingalak tornavida oling va yuqori qopqoqni karbüratorga mahkamlaydigan vintlarni echib oling. Shunday qilib, qistirmaga zarar etkazmang va suzmang. Gaz kelebeği tanasini ajratib oling. Adapterning yenglariga va ularning o'rindiqlariga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling. Issiqlik izolyatsiyalash maydonchasini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Karbüratör qopqog'i va tanasini qismlarga ajratib oling.
3-qadam
Suzuvchi mexanizm qismlarini benzin yoki asetonda yuving. Ularni tekshiring. Suzuvchi buzilmasdan va buzilmasdan to'g'ri geometrik shaklda bo'lishi kerak. Igna valfini tekshiring. U o'z uyasida erkin harakatlanishi, to'p esa osilmasligi kerak. Nosoz qismlarni yangilariga almashtiring.
4-qadam
Karbüratör qopqog'ini tekshiring. Uni va uning kanallarini aseton yoki benzindagi axloqsizlikdan yuving va tozalang va havo bilan puflang. Sızdırmazlık yuzalarini tekshiring. Agar siz qopqoqda nuqsonlarni topsangiz, uning qismini almashtiring.
5-qadam
Benzinni yuving va ishga tushirish moslamasining barcha qismlarini tozalang, ularni siqilgan havo bilan puflang. Ularni tekshiring va nuqsonli narsalarni almashtiring. Reaktivlarni va emulsiya naychalarini ehtiyotkorlik bilan burab qo'ying. Chaying va ularni puflang. Teshik yonib ketmasligi uchun nozullarni sim bilan tozalamang yoki kanalni tiqilib qolmaslik uchun yumshoq latta.
6-qadam
Karbüratörün o'chirish valfini tekshiring, u 9 V dan yuqori bo'lmagan voltajda ishlashi kerak Agar uzilishlar bo'lsa, uning ignasini tiqilib qolganligini tekshiring. Megometrni oling va rulonning qarshiligini tekshiring, nominal qiymati (150-160 ohm) bilan mos kelmasa, valfni almashtiring.
7-qadam
Karbüratör tanasini yog 'va axloqsizlikdan tozalang. Uni benzin bilan yuving va siqilgan havo bilan puflang. Agar kerak bo'lsa, maxsus tozalash vositalaridan foydalaning. Yopish joylarini tekshiring, agar nuqson topilsa, uni almashtiring. Gaz nasosini tekshiring. Uning qismlarini benzin bilan yuving va havo bilan puflang.
8-qadam
Vana ichidagi to'pning harakatini tekshiring, u kechiktirmasdan harakatlanishi kerak. Nasosning harakatlanuvchi qismlarini sinab ko'ring, ular tiqilib qolmasdan, osongina harakat qilishlari kerak. Diafragmani tekshiring. Agar nuqsonli qismlar topilsa, ularni yangilariga almashtiring.
9-qadam
Ikkinchi kameraning gaz kelebeği valfi pnevmatik aktüatörünün qismlarini tozalang. Chaying va ularni havo bilan puflang. Diafragmani tekshiring, unga zarar bermaslik kerak. Gaz kelebeği tanasini tozalang va tekshiring, uni aseton yoki benzin bilan yuving. Zarar ko'rgan elementlar - almashtiring. Karbüratorni yig'ing.
