UAZ avtoulovlarida keng tarqalgan K-151 karbüratörü juda ishonchli va yuvish, tozalash va sozlash bilan bog'liq minimal texnik xizmatni talab qiladi. Qurilmani sozlash jarayonini amalga oshirayotganda, noto'g'ri harakatlar K-151 ishlamay qolishiga olib kelishi mumkinligini unutmang. Karbüratorni sozlash uni dvigateldan chiqarmasdan amalga oshiriladi.
Bu zarur
- - kalit va ochiq kalitlarning to'plami;
- - rezina lampochka;
- - vernier kaliperi;
- - penseler;
- - tornavida;
Ko'rsatmalar
1-qadam
Suzuvchi mexanizmni sozlash uchun karbüratör qopqog'ini echib oling. Suzuvchi kameradagi yoqilg'ining taxminan 25% ni olib tashlash uchun rezina lampochkadan foydalaning. Keyin dvigatelning krank milini yonilg'i pompasining ishlashiga to'sqinlik qilmaydigan joyga o'rnating va kamerada uning darajasining oshishini kuzatib, benzinni qo'lda pompalay boshlang. Ushbu daraja barqarorlashganda nasosni to'xtating. Vannali kalipr bilan suzuvchi kameraning chuqurligini o'lchang. 21,5 mm (ideal) yoki 19-23 mm (muhim bo'lmagan daraja) bo'lishi kerak. Yoqilg'i darajasini tornavida bilan oshirish uchun suzuvchi yorliqni egib oling. Yoqilg'i darajasini pasaytirish uchun suzgichni boshqa qo'lingiz bilan ushlab turing. Yorliqni katladıktan so'ng, suzuvchi kamerada yonilg'i darajasini qayta tekshiring. Sozlamani karbüratorni keyingi tozalash va yuvish bilan birlashtiring.
2-qadam
Gaz nasosining ishlashini sozlash uchun karbüratorni dvigateldan chiqarib oling. Uni yonilg'i bilan to'ldiring va stakan bilan huni ustiga qo'ying. Gaz kelebeği vanalarini to'liq oching va ularni 3-5 soniya davomida ochiq ushlab turing, so'ngra 1-2 soniya yoping. Ushbu operatsiyani ketma-ket 10 marta takrorlang. Stakanga yig'ilgan yoqilg'i miqdori taxminan karbüratörün texnik xususiyatlarida ko'rsatilgan tavsiyalarga mos kelishi kerak. Drenaj kanalidagi sozlash ignasini burab, tezlashtiruvchi nasosning ishlashini sozlang. Ishlashni kamaytirish uchun uni echib oling, uni oshirish uchun burab qo'ying.
3-qadam
Karbüratorni dvigateldan chiqarmasdan, boshlang'ich tizimini sozlang. Buning uchun gaz kelebeği valfini bir oz oching, oxirigacha burang va tirgakni boshqarish qo'lini sim yoki kauchuk lenta bilan mahkamlang. Gaz kelebeği valfini bo'shating va aralashtirish kamerasining chekkasi va devori orasidagi bo'shliqni o'lchang. 1,5-1,8 mm bo'lishi kerak. Agar kerak bo'lsa, qulfni burab, gaz kelebeği qo'lidagi tekis bosh vintini burab, bo'shliqni sozlang. Har safar kamida yarim burilish paytida o'z o'rnini o'zgartiring. Qulfni tugmachani mahkamlashda vida boshining tekisligi kamar tekisligiga perpendikulyar bo'lishi kerak.
4-qadam
Bog'lanish o'qidagi qo'llar orasidagi bo'shliqni o'lchash. Boshlang'ich tizimni boshqarish tarmog'i oxirigacha burilib, havo sönümleyicisi to'liq ochilganda, u 0,2-0,8 mm bo'lishi kerak. Eski karbüratörlerde, boshlang'ich nazorat qilish çubuğunun tishli boshini aylantirib, bo'shliqni sozlang. Keyinchalik zamonaviy karbüratörlerde, bo'sh joyni tirgak kamerasidagi yostiqni mahkamlash vintini burab, yuqoriga yoki pastga siljiting, so'ngra vintni mahkamlang.
5-qadam
Diafragma mexanizmining bo'shlig'idagi vakuum yordamida va qo'zg'alish tayoqchasi to'liq tortib olingan holda havo o'tkazgichning pastki chetidagi bo'shliqni sozlang. Buning uchun boshlang'ich tizimining boshqaruv tarmog'ini tavsiflangan tarzda o'rnatib, vakuumni simulyatsiya qilib, yuqoridan diafragmaning L shaklidagi tayog'iga bosing. Havo damperining chekkasi va havo tomog'i devori orasidagi bo'shliq 5-7 mm bo'lishi kerak. Uni tuzatish uchun karbüratör qopqog'ining yuqori qismidagi ikkita qurolli tirgak qo'lining yarmini mahkamlaydigan vintni burab qo'ying. Havo namlagichining o'rnini qo'l bilan o'zgartirgandan so'ng, bu vintni torting va bo'sh joyni qayta tekshiring.
6-qadam
Havo filtrini chiqarib oling, dvigatelni ishga tushiring va ish haroratiga qadar qizdiring. Gaz pedalini ozgina bosib, tutqichni to'liq tortib oling. Dvigatel to'xtaguncha uni ochish uchun tornavida ishlating va dvigatel 2500-2700 rpm tezlikda ishlayotganiga ishonch hosil qiling. RPM-ni sozlash uchun dastlabki gaz kelebeği qo'lini sozlagichining to'xtash vintidagi qulfni echib oling. Krank mili tezligini oshirish uchun ushbu vintni burab, pastga tushiring, uni mahkamlang. Sozlashni tugatgandan so'ng, qulf somunini torting. Bunga qo'shimcha ravishda, ushbu sozlash sozlash to'xtash vintini burmasdan amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun gaz kelebeği qo'lini ehtiyotkorlik bilan mos penslar bilan egib oling.
