Silindr Boshini Qanday Olib Tashlash Mumkin

Mundarija:

Silindr Boshini Qanday Olib Tashlash Mumkin
Silindr Boshini Qanday Olib Tashlash Mumkin

Video: Silindr Boshini Qanday Olib Tashlash Mumkin

Video: Silindr Boshini Qanday Olib Tashlash Mumkin
Video: Ремонт поворотных кулаков Урал 4320 лесовозы работа водителем кму 2024, Sentyabr
Anonim

Silindr boshi - bu blokni tashqi salbiy ta'sirlardan himoya qiladigan qopqoq. Ushbu qism alyuminiy qotishma yoki qotishma quyma temirdan yasalgan. Avtomobil dvigatelini to'liq qismlarga ajratganda, valfni almashtirishda yoki yonish kameralari yuzasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan uglerod qatlamlarini olib tashlashda silindr boshini olib tashlash kerak.

Silindr boshini qanday olib tashlash mumkin
Silindr boshini qanday olib tashlash mumkin

Kerakli

  • - kalit kaliti;
  • - ochiq kalit.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Boshni olishdan oldin transport vositasini ko'taruvchiga o'rnatish kerak, shundan keyin simni batareyaning salbiy terminalidan uzib qo'yish kerak. Keyin mashinani ko'taring va sovutish suyuqligini radiatordan tushiring. Buning uchun isitgich kranini oching va radiator va silindr blokidagi drenaj vilkalarini burab qo'ying.

2-qadam

Old egzoz trubkasini egzoz manifoldidan ajratib oling va sovutish pompasi trubkasini olib tashlang. Mashinani qo'yib yuboring va havo filtrini olib tashlang. Buni amalga oshirish uchun karterli shamollatish shlanglarini va silindr boshining qopqog'ini karbüratordan, shuningdek, vazifasi havo filtri termostatidan isitiladigan havo etkazib berishdan iborat bo'lgan shlangni burab qo'yish kifoya. Keyin karbüratördeki jarayon qopqog'ini yoping.

3-qadam

Simlarni ateşleme şalterinden va bujilerinden va karbüratörden ajrating. Shuningdek, simlarni sovutish suvi sathining o'lchagichidan va dvigatel moyi bosimi to'g'risida ogohlantiruvchi chiroqdan ajratishni unutmang. Shundan so'ng, vakuum shlangini datchik va karbüratordan burab, sensorning o'zi chiqarib oling.

4-qadam

Endi siz shlanglarni yonilg'i pompasi va karbüratörden ajratib qo'yishingiz kerak, va assimilyatsiya trubkasidan tejamkorlik trubkasi va tormoz kuchaytirgichiga tushadigan shlangni burab qo'ying. Keyinchalik, shlanglarni dvigatel sovutish ko'ylagi tarmoq quvuridan ajratib oling.

5-qadam

Shundan so'ng, dvigateldan karbüratörün havo va gaz kelebeği valflarının harakatlanishi uchun kabellarni ajratib oling. Bundan tashqari, siz tishli kamar qopqog'ini va silindr boshini olib tashlashingiz kerak bo'ladi.

6-qadam

Vites o'zgartirish qo'lini neytral holatga qo'ying. Keyin krank milini soat yo'nalishi bo'yicha qat'iy ravishda aylantiring. Buni volan ustidagi belgi shkalaning o'rta belgisiga qarama-qarshi qo'yilguncha bajarish kerak.

7-qadam

Rulni va oraliq uzuk bilan o'qni olib tashlash uchun uning mahkamlash somunini burab qo'ying. Keyin kamarni eksantrik mili kasnagidan ajratib oling va g'altakning aylanishidan saqlang, o'rnatish murvatini ehtiyotkorlik bilan echib oling, shunda siz uni kalit bilan birga osongina echib olishingiz mumkin.

8-qadam

Endi tishli kamar qopqog'i silindr boshiga bog'langan nonni burab, uni qistirmasi bilan birga olib tashlashingiz mumkin.

Tavsiya: