Ertami-kechmi, har qanday avtoulovchining amaliyotida savol tug'iladi: "Yoritgichlarni ishlash uchun qanday tekshirish kerak?" Tabiiyki, eng sodda, ammo ayni paytda moliyaviy ta'sir ko'rsatadigan usul - bu sotib olish joyiga qarab narxi ikki yuzdan uch yuz rublgacha bo'lgan maxsus vositalar to'plamidan foydalanish.
Ammo cho'ntagingizda pul yo'q deylik. Keyin siz yonib turgan chiroqlarni qo'lbola vositalar yordamida tekshirishingiz mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avvalo, sham elektr shinasiga tushadigan quvvat simini ajratib qo'yishni unutmang. Bu nuqta sog'lom fikr tomondan ham aniq - baxtsiz hodisalar hech qachon hech kimga baxt keltirmagan.
2-qadam
Endi avtoulovning shinalarini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Simni to'g'ridan-to'g'ri musbatga ulang (aralashtirmang!) Batareya posti. Keyinchalik, simning boshqa uchi shinalar vidalanadigan ip bo'ylab "chizilgan" bo'lishi kerak.
3-qadam
Uchqunlar sakrab chiqayotganiga e'tibor bering. Agar shunday bo'lsa, shamlar yaxshi. Uchqunlar bo'lmasa, biz haqiqatni aytib berishimiz mumkin: sham ishlamayapti va uni tezda almashtirish kerak.
4-qadam
Yana bir samarali variant - atrof-muhit harorati Selsiy bo'yicha -15 darajagacha tushguncha kutib turing va mashinani ishga tushirishga harakat qiling.
5-qadam
Shuningdek, siz shamlarni burab, markaz elektrodini tekshirishingiz mumkin. Ba'zi malakali mutaxassislar "qanday qilib yoritgichni tekshirish kerak" degan savolga o'ziga xos tarzda javob berishadi: shamlar oddiy isitish elementi bo'lganligi sababli, eng oddiy voltammetr ishlaydi. Agar ular aytganidek, "qo'ng'iroq qilmasa", demak sham noto'g'ri.
6-qadam
Agar barcha tekshiruvlar natijasida shamlar endi ishlamay qolgan bo'lsa, ularni yangilariga almashtirish kerak. Avtoulov xizmatida o'rnatish operatsiyalarini hech bo'lmaganda birinchi marta yuqori malakali va tajribali ustalar yordamida amalga oshirish yaxshidir. Va protsedura va mutaxassisning barcha manipulyatsiyasini yozishni unutmang.
