Tarixiy jihatdan shunday bo'lganki, bizning mamlakatimizda ayolni haydashga nisbatan munosabat, yumshoq qilib aytganda, noaniq. Garchi ayollarning avtoulovni erkaklarnikidan yomonroq emasligi va ba'zi hollarda undan ham yaxshiroq haydashlari uzoq vaqtdan beri isbotlangan bo'lsa-da. Ammo mahoratga erishish uchun siz ko'p narsalarni o'rganishingiz va komplekslardan xalos bo'lishingiz kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Tajribali o'qituvchi yoki haydovchi hamrohligida yo'lga birinchi sayohat qiling. Yo'l xatolardan saboq oladigan joy emas. Avtomatik maktab ta'limi tizimi har tomonlama bilim va ko'nikmalarni ta'minlay olmaydi. Shuning uchun tajribali haydovchi bo'lish uchun siz 2-3 yil haydashingiz kerak.
2-qadam
O'zingizdagi barcha qo'rquvlar va psixologik qisqichlarni engib chiqing. Siz boshqalar kabi haydash huquqiga egasiz. Sizga biron bir narsani isbotlashning hojati yo'q - ayollar erkaklar yo'lida joy yutib olishlari kerak deb o'ylashadi. Hurmatga faqat benuqson haydash orqali erishish mumkin. O'zingiz ham o'z navbatida boshqa yo'l harakati qatnashchilari va piyodalarga hurmat bilan munosabatda bo'lasiz.
3-qadam
Haydovchi ayollarning eng katta muammosi - bu hissiyotga bog'liq. Ko'pincha baxtsiz hodisalarning sababi bo'lib, vaziyatga noaniq munosabat. Uzoq vaqt davomida vahima qo'zg'ash va o'zingizning harakatlaringiz haqida o'ylash o'rniga, chaqmoq tezligi bilan munosabatda bo'lishni o'rganing, his-tuyg'ularingizni va his-tuyg'ularingizni boshqarishni o'rganing.
4-qadam
Maxsus maydonda yoki to'xtash joyida individual haydash elementlarini mashq qiling. Eng katta qiyinchiliklar orqaga qaytish, cheklangan joyda haydash natijasida yuzaga keladi. Avtoturargohni osonroq qilish uchun to'xtash joyi sensori va orqa ko'rish kamerasini o'rnating. Darhaqiqat, dastlabki bosqichda siz hali ham mashinaning o'lchamlarini sezishingiz qiyin. Tajribali haydovchining rahbarligi ostida to'xtash joyini poezd qiling: o'z-o'zidan aniqlash qiyin bo'lgan ko'plab fokuslar mavjud.
5-qadam
Avtoturargohdagi muammo shundaki, avtomaktab sizni boshingizni burib orqaga qarashni o'rgatadi. Ammo bu tarzda vaziyat xuddi ko'zgu tasviridagi kabi ko'rinadi. Shuning uchun asosiy xato - tartibsiz harakatga olib keladigan noto'g'ri boshqarish. Vaziyatni yon nometall bilan baholashga harakat qiling - bu yo'l bilan ko'rinish ancha yaxshi. Orqa bamperingizga emas, to'siqqa qarang. Agar siz tanani chap tomonga burishingiz kerak bo'lsa, rulni chapga va aksincha aylantiring deb o'ylab, rulni boshqaring.
6-qadam
Qutiga kirib, teskari harakatni mashq qilishni boshlang. To'q rangli transport konuslari qutini taqlid qilishi mumkin, agar siz ularni bog'lab qo'ysangiz, bu sizning avtomobilingizga zarar etkazmaydi. Parallel to'xtash joyining qiyinligi shundaki, rulni burilmasdan tez va aniq boshqarish kerak.
7-qadam
Shahar yo'llariga tezda moslashish uchun har kuni uchib keting. Birinchi marta buni eng engil tirbandlik paytida qilish yaxshiroqdir. Eng tez-tez uchraydigan marshrutdan boshlang. To'liq ishonch bilan ishlang. Ammo shu bilan to'xtamang. Ko'pincha ayollar bitta marshrutga tiqilib, notanish joyda adashib qolishadi.
8-qadam
Avtomobil oqimida xavfsiz haydashning bir nechta qoidalari mavjud. Boshqa haydovchilarning harakatlarini qanday bashorat qilishni biling. Haydovchilarning qo'shni bo'laklardan, ayniqsa piyodalar o'tish joylari harakatlaridan ehtiyot bo'ling. Oldinda ikkita mashina harakatlanish holatini ko'ring. Yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda oqim tezligini hurmat qiling. Siz chap yo'lda 120 km / soat tezlikda silliq yo'lda ketayotgan beparvo haydovchilarni ta'qib qilmasligingiz kerak. Orqaga qarash oynalariga har besh soniyada qarang, hatto bo'sh yo'lda ketayotgan bo'lsangiz ham - vaziyat tezda o'zgaradi.
