Ksenon yoki ksenonli chiroq - bu gaz chiqarish chiroqlarining bir turi. Bu yuqori bosim ostida (30 atmgacha) gaz bilan to'ldirilgan kvartsli shisha kolba. Ksenon ikki sababga ko'ra yonib ketmasligi mumkin: chiroq yomonlashdi yoki ateşleme birligi noto'g'ri.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ksenonli chiroqlar to'plami chiroqni yoqish moslamasini va chiroqni o'z ichiga oladi. Ateşleme birligi chiroqqa yuqori voltajlı (25000 volt) zarba berish uchun talab qilinadi, buning natijasida ionlash boshlanadi va chiroq yonib boshlaydi. Yonish rejimida yoritish moslamasi allaqachon kichik quvvat talab qiladi - taxminan 35 vatt.
2-qadam
Nosozlikni aniqlash uchun ksenon lampani faralar moslamasidan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Uni ingl. Ateşleme birligidan kelgan chiroq simlarini ajratib oling.
3-qadam
Ateşleme birligining simlarini boshqa ishlaydigan ksenon chiroqqa ulang. Agar chiroq yonib tursa, demak, masalaning o'zi lampada. Agar chiroq yonmasa, unda ateşleme birligi noto'g'ri va uni o'zgartirish kerak bo'ladi. Blok - bu temir korpusda muhrlangan maxsus mikrosxemadir. Ularda beshta avlod bor, to'rtinchi avlod birliklari eng keng tarqalgan va ishonchli hisoblanadi, shuning uchun yangi chiroqni tanlashda ularga ustunlik bering.
4-qadam
Nosozlik yuz berganda, uning ateşleme birligi o'zgartirilishi mumkin bo'lgan lampalarni sotib oling.
5-qadam
Ksenon lampani ehtiyotkorlik bilan, peçete yoki rezina qo'lqop bilan tegizishni unutmang. Kolba etarlicha mo'rt bo'lib, qo'llarning yog 'izlari lyuminesans spektrining o'zgarishiga olib kelishi mumkin.
6-qadam
Shuni ham yodda tutish kerakki, ksenonli faralarni o'rnatayotganda, yon tomonga qarab ketayotgan haydovchilar qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotgan haydovchilarni ko'zini qamashtirmasligi uchun burilishni avtomatik sozlash tizimi va faralarni yuvish vositasini ham o'rnatish kerak.
