O'zaro faoliyat mototsikllar, boshqa turdagi avtotransport vositalaridan farqli o'laroq, faqat mototsikl poygalari (qo'pol erlar) va sport bilan shug'ullanish uchun mo'ljallangan. Ushbu mototsikllar kattalar uchun ham, bolalar uchun ham mavjud.
Motokros mototsiklini tanlashning asosiy mezonlari
Motokros mototsiklining asosiy xususiyatlarini bitta ibora bilan ifodalash mumkin: "Boshqa hech narsa yo'q". Dizaynda faralar, burilish chiroqlari, elektr starter yo'q. O'zaro faoliyat mototsikllar zarbani boshlash bilan boshlanadi. Shaharda va avtomagistrallarda boshqa yo'l harakati foydalanuvchilarining xavfsizligiga tahdid bo'lganligi sababli "kros" dan foydalanish mumkin emas.
Motokros mototsiklini tanlash, xuddi shunday enduro sinfidan farqli o'laroq, juda cheklangan. Avtosportni yangi boshlaganlar uchun "temir otlar" da ikki zarbli dvigatellar bilan harakatlanish yaxshiroqdir (aslida motokrosni o'rganishni boshlagan bolalar va o'spirinlar ikki zarbli mototsikllardan boshlanadi). Bundan tashqari, ushbu modellar to'rt zarbaga qaraganda bir qator afzalliklarga ega. Birinchidan, engil vazn: engil mototsikllar shikast etkazmaydi va xochda ko'proq harakat qiladi. Ikkinchidan, ikki zarbli mototsiklga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ancha arzon.
Shuni ta'kidlash kerakki, texnik va ijobiy tomonlariga qaramay, kros-mototsiklni tanlash juda sub'ektiv qaror bo'lib, ba'zida kelajak egasi tashqi ko'rinishi qanday bo'lishiga, sotib olish paytida qancha narsaga va nimaga ega bo'lishiga bog'liq. u amalga oshiradigan maqsadlar. Shunday qilib, adrenalinni yo'ldan adashtirmoqchi bo'lgan havaskorlar uchun tanlov 4T tanlovlarda qatnashmasdan ham eng yaxshi tanlovdir.
Ommabop modellar
Motokros mototsikllarining eng yorqin vakillaridan biri bu Yamaha YZ250. Dvigatelning joy almashishi 249 santimetrni tashkil etadi, bu harakatlanayotganda juda katta quvvat beradi. Model Yaponiyada ishlab chiqarilgan bo'lib, u yuqori qurilish sifatini kafolatlaydi. Yamaha YZ250 yangi boshlanuvchilar uchun ham (kamida olti oy davomida mashq qilish) va tajribali sportchilar uchun juda mos keladi.
Ikki zarbli Suzuki RM250 modeli texnik xususiyatlariga o'xshash. U avvalgi RM250 mototsiklidan yorqinroq dizayni va ko'p sonli modifikatsiyalari bilan ajralib turadi, 2009-2010 yillarda ishlab chiqarilgan ishlatilgan mototsikl narxi taxminan 60 ming rublni tashkil etadi, chunki xarajatlar jihatidan u Yamaha YZ250 ga qaraganda ancha tejamli. buning uchun ehtiyot qismlarni topish osonroq.
To'rt zarbli dvigatelga ega bo'lgan qiziqarli mototsikl - bu juda mashhur Honda CRF250R modeli. Uning mototsikli yumshoqroq aylanib, tezroq va osonlashishi tufayli ancha "tajovuzkor", yuqori torkga ega. Og'irroq chavandozlar uchun Honda CRF250R deyarli vaznsiz 2T dan yaxshiroq tanlovdir.
