Skuterning muhim afzalligi uning tejamkorligidir. Oddiy 50 kubikli dvigatel katta dvigatellarga qaraganda yoqilg'ini juda ko'p yoqmaydi. Skuter sodda va ishlashda ishonchli. Ammo, barcha afzalliklariga qaramay, u boshqa uskunalar singari buzilishlarga moyil.
Skuter buzilishining asosiy sabablari
Skuter ishga tushmasligining sabablari juda ko'p. Ular orasida quyidagilar mavjud: batareyaning zaryadsizlanishi, yonuvchan taqsimlash mexanizmining nosozligi, uchqun shamiga kuyi tushishi, dvigatel kamarining deformatsiyasi, dvigatelning piston komponentining qattiq aşınması.
Har bir sababni batafsil ko'rib chiqish
Birinchi sabab eng zararsiz va aniqlash oson. Ateşleme kalitini burab, shunchaki chiroqni yoqing yoki signal. Batareya quvvati tugaganda, uni amalga oshirish ham mumkin emas. Ushbu muammoni hal qilishning ikkita usuli mavjud:
1) Skuterni dvigatelning chap tomonida joylashgan marshrut oyog'i bilan boshlashga harakat qiling. Bunday holda, moped generator sargısındaki qolgan zaryaddan boshlanadi va bir muncha vaqt o'tgach generator armatura va cho'tkalar tomonidan ishlab chiqarilgan elektr quvvati batareyani qayta zaryad qiladi.
2) Batareyani zaryadlovchiga bir necha soat ulang.
Zaryadlovchini akkumulyator bilan bir xil amperga o'rnatish kerak, aks holda u yonib ketadi.
Yonuvchan tarqatish mexanizmidagi nosozlik har doim ham mustaqil ravishda bartaraf etilishi mumkin emas. Agar scooter injektor bilan jihozlangan bo'lsa, unda uskunani xizmatga qaytaring, bu erda mutaxassislar maxsus jihozlardan foydalangan holda injektor mikrosxemasini yondiradilar. Karbürator bilan vaziyat ancha sodda. Ehtimol, samolyot blokirovkasi tufayli skuter ishga tushmaydi, uni eng oddiy avtoulov pompasi bilan in'ektsion valfni reaktiv valfga kiritish orqali chiqarib yuborish mumkin yoki siz usiz ham qilishingiz mumkin. Karbüratorni dvigateldan olib tashlang, qismlarga ajratib oling va benzinli eritmada yaxshilab yuvib tashlang.
Benzin va maxsus moyni aralashtirishda mutanosiblik mos kelmasligi sababli soya shamga tushishi mumkin. Ammo bu scooterda ikki zarbli dvigatel o'rnatilgan bo'lsa, agar dvigatel to'rt taktli bo'lsa, unda muammo benzinning o'zida. Oktan darajasi saksondan yuqori bo'lgan yoqilg'ini to'ldiring. Muammoni sham bilan hal qilish uchun uni yoqish yordam beradi. Shamni tsilindrdan echib oling va uni olovga keltiring, shunda alangali sham shamni yoqadi. Keyin, nozik taneli zımpara bilan tozalang va orqaga burang.
Dvigatel kamari yuqori aylanishlar tufayli deformatsiyalanishi mumkin. U dvigatel qopqog'i ostida kick-starter oyog'i bilan bir tomonda joylashgan. Tasma tiklanmaydigan sarf materialidir; uni avtoulovlar do'konidan sotib olishingiz kerak bo'ladi.
Sotib olayotganda, qopqoqning qalinligi va kamarning diametriga e'tibor bering.
Piston komponentiga quyidagilar kiradi: silindr, piston, piston pimi, piston halqalari. Hech bo'lmaganda bitta qismni kiyish kuchni yo'qotishiga olib keladi, keyin esa shunchaki buzilishga olib keladi. Tsilindrga kelsak, yangisini sotib olish shart emas, eskisini noldan yuqori darajadagi ta'mirlash uchun sarflashingiz mumkin. Piston, halqalar va pim dvigatelning ishlashi paytida teng eskirish uchun eng yaxshi to'plamda sotib olinadi.
