Karbüratorni to'g'ri sozlash uchun siz quyidagi operatsiyalarni bajarishingiz kerak.
- Avtomobilning ateşleme tizimi to'g'ri ishlayotganiga ishonch hosil qiling, aks holda uni sozlang.
- Vana mexanizmidagi bo'shliqlarni sozlang va dvigatel tsilindridagi siqishni avtomobil pasportida ko'rsatilgan qiymatga yaqin ekanligiga ishonch hosil qiling.
- Karbürator elektromagnit klapanining ishlashini va bo'sh turgan jetning tozaligini tekshiring.
- Sovuq start amortizatorining ishlashini tekshiring. Chuqurlashtirilgan "emdirish" bilan damper vertikal holatda bo'lishi kerak.
- Ateşleme distribyutoriga boradigan quvurda vakuum yo'qligini tekshiring. Agar dvigatelning bo'sh tezligida trubada vakuum bo'lsa, dastlabki kameraning gaz kelebeği valfının o'rnini sozlang.
- Ikkilamchi kameraning qopqoq holatini tekshiring. U yopiq bo'lishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, o'rnatilgan vida bilan qopqoq holatini o'rnating.
- Qaytish kamoniga va gaz kelebeği kabelining zarbasiga e'tibor bering. Kabel tiqilib qolmasdan qobiqda harakatlanishi kerak, gaz kelebeği valfi, pedal qo'yib yuborilganda darhol asl holatiga qaytadi.
Karbüratorni bo'sh tezlikni sozlash orqali sozlashingiz mumkin, buning uchun avval dvigatelni ish haroratiga qizdiring va quyidagi operatsiyalarni bajaring:
- karbüratorda sifatli vintni holatiga qo'ying - to'liq o'ralgan holatdan besh burilish;
- yonilg'i aralashmasi miqdori uchun vintni tutashtiruvchi distribyutor va karbüratörü ulaydigan trubadagi vakuum yo'qolganda, agar dvigatel odatda besh yuzdan bir yarim ming aylanishgacha bo'sh tursa, sozlash davom ettirish mumkin;
- inqiloblar sakkiz yuz rpm ga o'rnatilganda, aralashmaning miqdori uchun vintni burab qo'ying;
- aralashmaning sifatli vintini burab, dvigatelning bir xil va barqaror ishlashiga erishing, uzilishlar paydo bo'lguncha vintni burama qilishni davom eting va bo'sh ish tezligi barqaror bo'lganda vintni yuqori sifatli dvigatelning ish holatiga qaytaring;
- aralashma miqdori vidasi bilan bo'sh tezlikni avtomobil pasportida ko'rsatilgan qiymatga qo'ying, odatda sakkiz yuzdan to'qqiz yuz rpmgacha;
- yo'riqnomaning avvalgi ikkita xatboshisida bajarilgan operatsiyalarni uch-to'rt marta takrorlash orqali o'rnatilgan parametrni aniqlashtirish;
Agar karbüratör to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, simni solenoid valfdan chiqarib olish, vosita to'xtab qolishiga olib keladi.
