Vaz 2107 ko'plab qismlardan tashkil topgan karbüratörlü yonilg'i bilan ta'minlash tizimiga ega. Ularning har biri o'ziga xos xususiyat va funktsiyalarga ega. Karbüratörün ishlashini yaxshilash, vosita tezligini oshirishi va yonilg'i narxini pasayishiga olib kelishi mumkin.
Bu zarur
asboblar, sim, 4, 5 bilan belgilangan diffuzor, benzin
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vaz 2107 ning dinamikasini yaxshilash uchun siz buloqlarni vakuum gaz kelebeği aktüatöründen olib tashlashingiz mumkin. Karbüratorning ishlashidagi ushbu o'zgarishlarning muhim kamchiliklari shundaki, sarflanadigan yoqilg'i miqdori yuz kilometrga yarim litrga ko'payadi.
2-qadam
Karbüratörün ishlashini yaxshilash orqali mashina manevrini oshirishning yana bir usuli, vakuum gaz kelebeği qo'zg'atuvchisini mexanikiga o'tkazishdir. Buni amalga oshirish uchun siz oxirida halqali simni ishlatishingiz kerak. Tel halqasini gaz kelebeği qo'zg'aysan qo'llarini ushlab turgan somun ostida itarish kerak. Shundan so'ng, yong'oq kuch bilan tortiladi. Ushbu usul yoqilg'i sarfiga ta'sir qilmaydi.
3-qadam
Karbüratördeki 3, 5 bilan belgilangan diffuzerni shunga o'xshash, lekin 4, 5 bilan belgilangan diffuzorni almashtirish orqali notekis tezlashuvdan xalos bo'lishingiz mumkin, shuningdek diffuzorni almashtirish bilan bir qatorda siz 30 bilan belgilangan nasosni 40 bilan belgilangan nasosga almashtirishingiz kerak.
4-qadam
Agar mashina yomon tezlashsa, 90 km / s dan yuqori tezlikda u "sakrab" boshlaydi va dvigatel uzilishlarsiz faqat harakatsiz ishlaydi yoki aksincha, bo'sh turganida u "bo'g'ilib" qoladi va sovuq mavsumda dvigatel ishlamaydi boshlang, birinchi navbatda yonilg'i karbüratorga tushadigan samolyotlar tekshirilishi kerak. Reaktivlar va emulsiya naychalari muntazam ravishda axloqsizlik va changdan tozalanishi, benzin bilan yuvilishi va tashqariga chiqarilishi kerak.
5-qadam
Vaz 2107 karbüratörlerinin asosiy kamchiliklari, qochqin va qismlarning tez aşınması bilan bog'liq. Ular tufayli turli xil nosozliklar va nosozliklar yuzaga keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun karbüratör muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Jetlardan tashqari, gaz nasosini va yonilg'i filtrini tozalash, yuvish va shamollatish kerak.
6-qadam
Karbüratör qismlarini metall buyumlar bilan tekshirishga arzigulik emas. Ehtiyot qismlarni faqat tuk qoldirmaydigan matolar bilan artish kerak. Aks holda, vanalar va quvurlar tiqilib qolishi mumkin.
