Avtoulovni o'z-o'zini bo'yashda va etarli tajribaga ega bo'lmaganda, o'z-o'zini o'rgatadigan havaskorlar ko'pincha bo'yoq izlarini hosil qiladilar. Zamonaviy texnologiyalar va materiallar sizga qoralangan narsalarni muvaffaqiyatli engishga imkon beradi.
Bu zarur
- - zımpara P400, P600, P1000 va P2000;
- - suv purkagich;
- - quruq yumshoq lattalar;
- - № 2 va 3-sonli bo'yoqlar uchun abraziv lak;
- - polishing machine.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Bo'yalgan qismni 40 daraja haroratda 2 soat davomida quriting, so'ngra bo'yoq sovib, bir kun turing. Havaskorlik muhitida eng yaxshi natija uchun akril bo'yoqlardan foydalaning. Ular lakning himoya qatlamini talab qilmaydi va quritgandan keyin juda yaxshi ko'rinadi.
2-qadam
Bo'yoq quruq va yaxshilab davolanganligiga ishonch hosil qiling. Faqat qattiq bo'yoqqa ishlov berish mumkin.
3-qadam
To'kilgan narsalarni olib tashlash uchun P400 zımpara qog'ozidan foydalaning. Shoshilmang va ushbu operatsiya davomida atrofdagi bo'yoqlarni zımpara bilan silamaslikka harakat qiling. Damlamaning qolgan balandligini vaqti-vaqti bilan tekshirib turing, shuningdek tomchini silliqlash jarayonida hosil bo'lgan bo'yoqdagi kukunni yuving.
4-qadam
Tomchining korpusini to'liq yuvib bo'lgach, bo'yoq bilan qolgan kukunni yuvish uchun suv purkagichdan muloyimlik bilan foydalaning, so'ngra uni quruq mato bilan artib oling. Davolangan hududni diqqat bilan tekshiring. Hatto zo'rg'a seziladigan qadamlar ham bo'lmasligi kerak. Aniqrog'i, ushbu lahzani davolangan hududga barmoqlaringizni siljitish orqali tekshirish mumkin. Agar siz aniq qonunbuzarliklarni sezmasangiz, keyingi bosqichga o'ting.
5-qadam
Suvga namlangan P600 zımpara qog'ozidan foydalanib, siz qochqin bo'lgan joyda va uning atrofida kichik bir joyda harakat qiling. Maqsad kattaroq zımpara bilan ishlashda qolgan xavflarni olib tashlashdir. Chuqurroq chizishlarga yo'l qo'ymaslik uchun avval bir yo'nalishda, so'ngra boshqa yo'nalishda 75-90 daraja burchak ostida siljish kerak. Sirtni tekislangandan so'ng, eskirgan bo'yoq qoldiqlarini yuving, P1000 zımpara qog'ozini oling va ishlov beriladigan maydonni biroz kengaytirib, amalni takrorlang.
6-qadam
Parchani to'liq yuving va 5-bandda tasvirlangan texnologiyaga muvofiq P2000 zımpara bilan to'liq qum qiling.
7-qadam
Cilalanadigan shimgichga # 2-sonli lakni qo'llang va uning qismini yuqori porlashiga qadar jilolash uchun mashinadan foydalaning. Agar diqqat bilan qarasangiz, jilolangan qismida mayda tirnalishlar bor. Ularni №3 lak bilan olib tashlang.
