Tanani Qanday Ko'tarish Kerak

Mundarija:

Tanani Qanday Ko'tarish Kerak
Tanani Qanday Ko'tarish Kerak

Video: Tanani Qanday Ko'tarish Kerak

Video: Tanani Qanday Ko'tarish Kerak
Video: Bu juda qiziq! Inson tanasidagi eng tasirli nuqtalar. 2024, Noyabr
Anonim

Avtoulov korpusining buloqlarda osilib turishi haydovchiga yo'lda juda ko'p noqulayliklar tug'diradi. Chunki qiyin er uchastkalari bilan to'siqlarni engib o'tishda avtomobilning pastki qismi yo'l yuzasiga yopishadi va tebranish vaqtida g'ildiraklar g'ildirak kamonlariga ishqalanadi.

Tanani qanday ko'tarish kerak
Tanani qanday ko'tarish kerak

Kerakli

  • - suspenziyaning söndürme kauchuk bantları qalinligi ortdi - 1 to'plam.
  • - 13, 14, 17 va 19 mm kalitlari,
  • - buloqlar uchun bog'ichlar.

Ko'rsatmalar

1-qadam

"Klassik" VAZ seriyali avtomobil korpusini ko'tarish tartibi, erni tozalashni oshirish maqsadida, avtomobil egasiga 4-5 soat vaqtni oladi.

2-qadam

Korpus va osma kamonlari o'rtasida kattalashtirilgan damperli rezina qo'shimchalar to'plamini sotib olgandan so'ng, g'ildiraklari olib tashlangan avtomashinaning old qismi qattiq tayanch ustidagi jak yordamida o'rnatiladi.

3-qadam

Keyin kriko pastki osma qo'l ostiga qo'yiladi va ko'tariladi, lekin mashina tayanchlardan tushmasligi uchun. Bundan tashqari, amortizator yuqori mahkamlagichdan chiqariladi va uning dastasi ichkariga kirib boradi.

4-qadam

Keyingi bosqichda tirgak uchi burama pimdan uzilib, kamon iloji boricha rishtalar yordamida siqiladi. Shundan so'ng, pastki to'p qo'shma trunniondan uziladi.

5-qadam

Jekni pastga tushirib, yuqori damperli kauchuk lentani echib tashladilar va uning o'rniga balandligi ko'tarilgan yangi qism o'rnatildi. Kauchuk lentalarni almashtirgandan so'ng, avtomobilning bu tomonidagi suspenziya yig'iladi va shunga o'xshash protsedura avtomobilning old tomonining qarama-qarshi tomonida amalga oshiriladi.

6-qadam

Avtoulovning old qismini tugatgandan so'ng, ular orqa amortizatorning kauchuk lentalarini almashtirishni boshlaydilar.

7-qadam

Ushbu vazifani bajarish uchun uzunlamasına reaktiv tayoqlarning biriktirilishi orqa aksdan uzilib qoladi. Keyin kamonga biroz siqilgan rishtalar o'rnatiladi.

8-qadam

Avtoulovning orqa qismini iloji boricha kriko bilan ko'tarish, kamon va mashina korpusi o'rtasida, yuqori qismida eski kauchuk lenta balandligi ko'tarilgan zaxira qism bilan yangisiga almashtiriladi. Ish ishi aksincha amalga oshiriladi orqa suspenziyaning yon tomoni xuddi shu tarzda.

9-qadam

Kauchuk bantlarni almashtirgandan so'ng, reaktiv tayoqchalar orqa aksning quloqlari bilan biriktiriladi va yuqori bo'shliqqa ega bo'lgan mashina yana foydalanishga tayyor.

Tavsiya: