Avtomatik Uzatishni Qanday To'g'ri Almashtirish Kerak

Mundarija:

Avtomatik Uzatishni Qanday To'g'ri Almashtirish Kerak
Avtomatik Uzatishni Qanday To'g'ri Almashtirish Kerak

Video: Avtomatik Uzatishni Qanday To'g'ri Almashtirish Kerak

Video: Avtomatik Uzatishni Qanday To'g'ri Almashtirish Kerak
Video: Машинангизни "ТАМОМ КИЛАДИГАН" 7та Зарарли ОДАТ! 2024, Noyabr
Anonim

Qo'l qutisidagi tishli qo'ldan farqli o'laroq, avtomat uzatmalar qutisidagi avtomashinalarda "tishli diapazonlarni tanlash uchun qo'l" deb tushunilgan RVD tarmog'i mavjud. Haydovchining yon tomoniga yoki rul ustuniga polga o'rnatilgandek, ular qo'l uchun taxminan bir xil holatga ega. Ushbu pozitsiyalar lotin harflari "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)" bilan belgilanadi. Qo'lning o'zida xavfli o'tish uchun qulflash tugmasi va "OD" rejim tugmasi mavjud.

Avtomatik uzatishni qanday to'g'ri almashtirish kerak
Avtomatik uzatishni qanday to'g'ri almashtirish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

"P" pozitsiyasi - to'xtash joyi. Qo'lning bu holatida qutining chiqish o'qi bloklanadi va mashinani harakatga keltirish mumkin emas. Uzoq muddatli to'xtash uchun tanlangan. Avtomatik uzatish qutisi buzilmasligi uchun, RVD-ni "P" holatiga faqat transport vositasi to'liq to'xtatilgan va harakatsiz bo'lgan holatdagina olib boring.

2-qadam

"R" pozitsiyasi - teskari, teskari. Faqat transport vositasi turganda yoqing. Mashina oldinga siljiganida "R" holatiga o'tish avtomatik uzatishni, uzatishni va hatto dvigatelning o'zini buzilishiga olib keladi.

3-qadam

"N" pozitsiyasi neytral hisoblanadi. RVD-ning ushbu holatida avtomat uzatmaning barcha elementlari o'chirilgan, mashina erkin harakatlanadi. Avtoulovingizni 70 km dan oshmaydigan qisqa masofalarga tortishda foydalaning.

4-qadam

"D" yoki "D4" pozitsiyasi - haydovchi. Avtomobil oldinga siljiydigan asosiy rejim. Vites avtomatik ravishda gaz pedalini bosish darajasiga va tormoz pedalidan foydalanishga qarab birinchi darajadan yuqori tomonga o'tkaziladi va aksincha.

5-qadam

"3" yoki "D3" pozitsiyasi. To'rt va besh pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga joylashadi. RVD-ning ushbu holatida faqat 3 ta oldinga uzatma ishlatiladi. Shahar atrofida tez-tez tormoz bilan haydashda, shuningdek, ko'tarilish va tushish bilan tuproq yo'llarida yoqing.

6-qadam

"2" pozitsiyasi - faqat birinchi va ikkinchi viteslarda oldinga siljish. 40-50 km / soat tezlikda tuproq, o'rmon, botqoqli yo'llarda haydash uchun. Dvigatel tomonidan tormozlanish ehtimoli tufayli rejim tormoz balatalarini himoya qiladi va saqlaydi.

7-qadam

"1" yoki "L" pozitsiyasi. Rejim yo'ldan tashqarida, qorda, pastga tushganda va ko'tarilishda haydashda tavsiya etiladi. Agar sizning mashinangiz qoqilib qolsa, ushbu rejimni yoqishni unutmang. Bunday holda, gaz pedalini to'liq zarbaning faqat 1/3 qismini ishlating.

8-qadam

RVD dastagida xavfli o'tish uchun tugma ostida "OD" tugmachasi bor - haddan tashqari haydash, haddan tashqari haydash. Uni 80-100 km / soat tezlikka yetganda, shuningdek, harakat tezligi keskin oshganda, masalan, quvib o'tishda foydalaning. "OD OFF" yozuvi panelida yonib turmasligi sharti bilan yuqori vitesga o'ting. Agar "OD OFF" yoniq bo'lsa, yuqoriga ko'tarish taqiqlanadi.

Tavsiya: