UAZ Patriot - bu ommaviy ishlab chiqariladigan eng mashhur avtomobillar. Bu nisbatan katta dvigatel, og'ir qurilish va to'liq g'ildirakka bog'liq. Aerodinamikaga ega bo'lmagan SUV tanasi ham yoqilg'ini tejashga hissa qo'shmaydi. Ammo shunga qaramay, yonilg'i sarfini kamaytirish mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar o'ta zarurat bo'lmasa, yuqori tezlikni oshirmang. Kiruvchi havo oqimiga qarshilik kuchi tezlik kvadratiga va tortishish koeffitsientiga bog'liq. Shuning uchun har 10 km / soat o'rtacha iste'molga qat'iy qo'shiladi.
2-qadam
Avtomobil aerodinamikasida biroz yaxshilanish uchun yon oynalarni tushirib qo'ymang, qo'shimcha raftni tomidan, shamol deflektorlarini kapot va eshiklardan va uy qurilishi korpusining boshqa elementlarini olib tashlang. Yuqorida aytilganlarning barchasi taxminan 100 km / soat tezlikda 30% yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
3-qadam
Dvigatelni isitmaslikka odatlaning. Isitish rejimida yonish kameralariga iliq dvigatelga qaraganda ko'proq yoqilg'i beriladi. Shuning uchun, bu faqat qattiq sovuqda va bir necha daqiqadan ko'proq vaqt ichida amalga oshirilishi kerak. Agar siz sovuq dvigatelda haydashni boshlasangiz, tezlikni birinchi marta 2500 rpm dan yuqori ko'tarmang.
4-qadam
Yo'lsiz va yomon yo'l qatlamlaridan qochishga harakat qiling. Albatta, ular Patriot uchun SUV sifatida qo'rqinchli emas, lekin yomon yo'llarda haydashda yonilg'i sarfi har doim ortib boradi.
5-qadam
Avtotransport vositasining texnik holatini kuzatib boring. Eski uchqun shamlari yonilg'i sarfiga 5%, eski havo filtri 10% qo'shiladi. Shinalar mavsumga mos kelishi va normal darajada shishirilishi kerak. Aytgancha, asfalt taglik chizig'i yo'l chetiga qaraganda ancha tejamkor.
6-qadam
Patriot elektr ta'minoti tizimidagi nosozliklar yonilg'i sarfini 50 foizga oshirishi mumkin. Noto'g'ri g'ildiraklarni tekislash burchaklari - 10-15%. Tormozni yopish - 5-15%. Magistraldagi har 50 kg qo'shimcha og'irlik yoqilg'i sarfini 4-6% ga oshiradi. Avtomashinani past sifatli benzin bilan to'ldirish yonilg'i samaradorligini yana 10-15 foizga kamaytiradi.
7-qadam
Iqtisodiy haydash uslubini ishlab chiqing. Tez-tez va kuchli overclock qilishni istisno qilishi kerak. Dvigatelni tez-tez tormozlang va kamroq qirg'oqqa boring. Zamonaviy dvigatellar qurilmasining o'ziga xos xususiyatlari shundan iboratki, dvigatel tomonidan tormozlanishda yoqilg'i sarfi nolga yaqin, ammo bo'sh tezlikda ancha yuqori. Imkon qadar tirbandliklar, ko'p sonli chorrahalar bo'lgan yo'l qismlari va svetoforlardan saqlaning.
8-qadam
Hech qachon ishlab chiqaruvchining chop etilgan yoqilg'i sarfi ma'lumotlariga ishonmang. Ushbu qadriyatlarni olish uchun yo'llarda haqiqiy tirbandlikka va individual haydash uslublariga unchalik aloqasi bo'lmagan standartlashtirilgan test metodikasidan foydalanilgan.
