VAZ Taqillatuvchi Sensori Qanday Tekshiriladi

Mundarija:

VAZ Taqillatuvchi Sensori Qanday Tekshiriladi
VAZ Taqillatuvchi Sensori Qanday Tekshiriladi

Video: VAZ Taqillatuvchi Sensori Qanday Tekshiriladi

Video: VAZ Taqillatuvchi Sensori Qanday Tekshiriladi
Video: РУЛЬ от приоры 2 на ВАЗ 2110 | очень СТРАШНЫЙ сигнал за 850р | ГРАМОТНАЯ установка 2024, Noyabr
Anonim

VAZ rusumli avtoulovlarga ikki turdagi taqillatuvchi datchiklar o'rnatilgan: bitta va ikkita kontaktli. Ushbu sensorni tashxislashda ushbu tizimni ta'mirlashda ehtiyot choralariga murojaat qiling.

VAZ taqillatuvchi sensori qanday tekshiriladi
VAZ taqillatuvchi sensori qanday tekshiriladi

Bu zarur

  • - multimetr (sinov qurilmasi);
  • - rozetkaning kaliti

Ko'rsatmalar

1-qadam

Iltimos, diqqat qiling: VAZ rusumli avtomashinalarda urish sensoriga kirish moduli to'sqinlik qiladi. Natijada, urish sensorini teginish orqali olib tashlang. Jarayonni engillashtirish uchun dvigatelning loy himoya vositasini olib tashlang va datchikni mashinaning pastki qismidan unga yaqinlashib (tekshiruv chuqurida yoki yo'l o'tkazgichda) demontaj qiling.

2-qadam

Taqillatuvchi datchikni olib tashlash uchun datchikni o'rnatish murvatini silindr blokidan rozetka kaliti bilan burab qo'ying. Transduserni joylashtiruvchi pimdan chiqarib oling va uni kirish moduli ostidan chiqarib oling. Jabduqlar konnektorini datchikdan mahkamlagichni bosib ajratib oling.

3-qadam

Sensorni tekshirish uchun voltmetr rejimiga kiritilgan o'lchov chegarasi 200 mV gacha bo'lgan multimetrni uning terminallariga ulang. Qurilmaga bitta kontaktli sensorni to'g'ri ulash uchun qurilmaning manfiy simini (qora) sensorli erga ulang (o'rnatish murvatini o'rnatgan joy). Ijobiy simni (qizil) datchik konnektorida joylashgan signal simiga ulang. Ikkala kontaktli datchiklar ikkalasiga ham ulangan bo'lib, tekshirgich simlarini kutupluluğu kuzatmoqda.

4-qadam

Keyin detonatsiyani simulyatsiya qilish uchun sensori tanasiga ozgina tegizish uchun tornavida ishlating. Bunday holda, sinov qurilmasi zarba kuchiga qarab 40-200 mV kuchlanishli kuchlanishni ko'rsatishi kerak. Sensorning biron bir nosozligi bo'lsa, zarbalarga reaktsiya bo'lmaydi. Sensorni almashtirish kerak. Esingizda bo'lsin, ba'zi hollarda qurilmalar kuchsiz signalni aniqlay olmaydilar va voltmetr sensorning noto'g'ri ishlashini bildiradi.

5-qadam

Tekshirgichni qarshilikni o'lchash rejimiga o'tkazing va uni datchik simlariga ulang. Bunday holda, qurilma cheksiz katta qarshiliklarni o'lchash imkoniyatiga ega bo'lishi maqsadga muvofiqdir. VAZ rusumli avtomashinalarda ishlaydigan taqillatuvchi datchik cheksizlikka moyil bo'lgan juda yuqori qarshilikka ega bo'lishi kerak.

6-qadam

Taqillatuvchi datchikni aniqroq tekshirish faqat maxsus stendda amalga oshiriladi. Sinov qilingan sensorni teskari tartibda o'rnating. 20-25 Nm moment bilan mahkamlash murvatini torting.

Tavsiya: