Dvigatelni Qanday Qismlarga Ajratish Kerak

Mundarija:

Dvigatelni Qanday Qismlarga Ajratish Kerak
Dvigatelni Qanday Qismlarga Ajratish Kerak

Video: Dvigatelni Qanday Qismlarga Ajratish Kerak

Video: Dvigatelni Qanday Qismlarga Ajratish Kerak
Video: ICHKI YONUV DVIGATELI QANDAY ISHLAYDI? Как работает двигатель внутреннего сгорания? 2024, Iyul
Anonim

Ba'zan shunday holatlar yuz beradiki, avtomobil egalari o'zlarining dvigatellarini o'zlari ta'mirlashlari kerak.

Dvigatelni qanday qismlarga ajratish kerak
Dvigatelni qanday qismlarga ajratish kerak

Kerakli

  • - chilangar vositalarining to'plami
  • - lattalar

Ko'rsatmalar

1-qadam

Bunday operatsiyada dahshatli narsa yo'q. Faqat sabr-toqat va sabr-toqat bilan zaxiralash, hattoki qo'lingizda yaxshi vositalar to'plami bo'lishi kerak.

Keling, boshlaymiz. Aytaylik, temir otning yuragi garajdagi dastgohda yoki ta'mirlash uchun vaqtincha moslashtirilgan boshqa stolda. Avval siz dvigatelni barcha qo'shimchalardan ozod qilishingiz kerak. Jeneratörni, starterni, suv nasosini, yonilg'i pompasini (agar mavjud bo'lsa), qabul qilish va chiqindi kollektorlarini, tutashuvni to'xtatuvchi-tarqatuvchini, eksantrik milining kamarini qisib turadigan va kamarning o'zini (agar mavjud bo'lsa) demontaj qiling.

2-qadam

Keyinchalik, oldingi krank mili kasnagi, vana qopqog'i, oldingi vaqt qopqog'i, yog 'idishi, yog' pompasi, eksantrik mili zanjiri, vaqt viteslari, eksantrik mili (lar), silindr boshi, debriyaj va volanni echib oling.

3-qadam

Endi krank mexanizmini demontaj qilishni boshlashingiz mumkin. Dvigatelni teskari tomonga qo'ying. Bu krank milini demontaj qilishni ancha qulaylashtiradi. Krank milini navbat bilan pistonlar bilan tutashtiruvchi tayoqchalardan bo'shatamiz. Birlashtiruvchi tayoqning bo'ynini burab, pistonni silindrga yog'och yoki plastmassa bolg'a tutqichi bilan cho'ktiring va bo'ynini bog'lovchi novda ustiga qayta ulang.

4-qadam

Dvigatelning krank milini pistonlar bilan bog'laydigan novdalardan ozod qilib, siz eng muhim dvigatel qismini demontaj qilishni boshlashingiz mumkin. Krank mili biriktirilgan asosiy rulmanlarni (agar ular ustida zavod belgilari bo'lmasa) birma-bir raqamlagan holda, ularni dvigatel boshqargan holda aniq belgilangan tartibda echib, katlay boshlaydilar.

5-qadam

Krank milini olib tashlaganingizdan so'ng, dvigatelni yon tomonga qo'ying va undan pistonlar va bog'lovchi novdalarni olib tashlang. Hammasi shu. Endi faqat yong'in xavfsizligi choralariga rioya qilgan holda barcha qismlarni dizel yoqilg'isi yoki kerosin bilan yuvish qoladi.

Tavsiya: