Dvigatelga bo'linadigan uzatmani o'rnatish, uning parametrlarini sozlash, vana vaqti bilan "o'ynash". Masalan, siz dvigatelning chiqishini yuqori tezlikda, past tezlikda tortishish zarariga ko'paytira olasiz va aksincha. Yoki dvigatelni butun krank mili tezligi oralig'ida bir hil qilib, o'rtacha sozlamalarni "ushlang".
Kerakli
- - ajratilgan vites;
- - ko'rsatkich ko'rsatkichlarini terish.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vaqtni vaqtini mashinangizga o'rnatishga imkon beradigan bo'linadigan tishli qutini o'rnatishdan oldin undagi yorliqlarni standart eksantrik mili kasnaklaridan nusxa oling. Bunday vitesni eksantrik miliga o'rnatgandan so'ng, volan ustidagi belgi va sozlash shkalasi bilan bir qatorda o'rnatilgan vites ustidagi belgilar va vaqtni bilaguzuk qopqog'i to'liq moslashtirilganligiga ishonch hosil qiling.
2-qadam
To'rtinchi silindrning kirish va chiqish vanalarining qoplanishini tekshirib ko'ring - agar standart mil ko'tarilishda teng bo'lsa, ikkala valf ham teng miqdorda ochiq bo'lishi kerak. O'rnatish vallari milning dizaynida ko'rsatilgan qiymatlarning boshqa qiymatlariga ega bo'lishi kerak. Valfning ustma-ust tushishini to'g'rilash uchun, bo'linadigan tishli murvatlarni bo'shating va eksantrik milini kerakli joyga aylantiring. Shunday qilib, eksantrik mili nol holatiga o'rnatiladi.
3-qadam
Agar dvigatelda teng bo'lmagan ko'taruvchi eksantrik mili bo'lsa (masalan, sozlash eksantrik mili) bo'lsa, unda bir-birining ustiga chiqishini boshqarish uchun o'lchash moslamalarini ishlating. Ulardan uchtasi talab qilinadi: assimilyatsiya va chiqarish vanalarining harakatini aniqlash va TDC holatini aniqlash. Ularning yordami bilan eksantrik mili ishlab chiqilgan kerakli qoplama miqdorini sozlashingiz mumkin. Bunday holda, indikator oyoqlarini klapanlarning tebranish joylariga o'rnatganingizga ishonch hosil qiling.
4-qadam
Endi siz to'g'ridan-to'g'ri vosita uchun talablarga muvofiq vana vaqtini to'g'rilashga o'tishingiz mumkin. Dvigatel stendi va o'lchash uskunalari bo'lmasdan, o'zgaruvchan parametrlarni dinamik o'lchovlar va sub'ektiv hissiyotlar asosida boshqariladigan sayohatlar usuli bilan kuzatib boring.
5-qadam
Past va o'rta tezlikda tortishni kuchaytirish uchun eksantrik milni krank miliga nisbatan aylanish yo'nalishi bo'yicha (oldinga) burang. Dvigatelning ish tezligini yuqori tezlikda oshirish va qo'shimcha quvvat olish uchun milni krank mili nisbatan aylanishiga (orqaga qarab) burang. Fazalarni to'g'rilashda eksantrik val bo'ylab 3-4 darajadan ko'proq nol holatidan harakat qilmang.
