Dvigatelning ishlashini tiklash uchun ba'zida uni qismlarga ajratish va qayta yig'ish, eskirgan qismlarini almashtirish kifoya. Natijada siz yangilangan dvigatelni qabul qilasiz.
Kerakli
- - kalitlar va boshchalar to'plami;
- - lattalar;
- - qistirma to'plami;
- - moy qistirmalari;
- - ramrod.
- - marker.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar siz mashinada zaif taqillatishni yoki hatto hushtakni eshitsangiz, bu dvigatelni ta'mirlashni boshlash vaqti kelganligining belgisidir. Dvigatelni olib tashlang, axloqsizlikdan tozalang.
2-qadam
Dvigatelni qismlarga ajratishni boshlang. Shu bilan birga, buyurtmani tafsilotlar ustiga marker bilan belgilang, shunda keyinroq hamma narsa o'z o'rniga qo'yiladi. Avval generatorni, kamarni, nasosni echib oling.
3-qadam
Keyin nonlarni burab, silindr boshini echib oling. Yenglarga qarang: agar ular almashtirishni talab qilmasa, ularni joyidan chiqib ketmasligi uchun ularni yong'oq bilan mahkamlang.
4-qadam
Keyin, starterni va krank mili markazini olib tashlang. Dvigatelni aylantiring va yog 'idishini olib tashlang.
5-qadam
Odatda kapotga bosilgan bezni tekshiring. Yog 'oqishi bo'lsa, bu qismni almashtirish kerak bo'ladi.
6-qadam
Eksantrik milining ishlashini tekshiring. U biroz orqaga va orqaga tebranishi mumkin, lekin tepada va pastda hech qanday reaksiya bo'lmasligi kerak. Agar eksantrik mili hali ham yuqoriga va pastga kuchli ko'tarilsa, siz shimlarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
7-qadam
Krank milini xuddi shu tarzda tekshiring. Agar muhim o'yinni sezsangiz, surish moslamalarini o'zgartiring.
8-qadam
Krank milini barcha nonlarni burab chiqarib oling. Aytgancha, barcha mahkamlagichlarni latta bilan artib oling. Keyin siz o'rnatiladigan joyni chalkashtirmaslik uchun belgilashni unutmagan pistonlardan chiqishingiz mumkin.
9-qadam
Keyin yonilg'i pompasini, itargichlarni, debriyaj korpusini olib tashlang, yog 'sezgichlarini chiqaring. Faqat yog 'filtri adapteriga tegmang.
10-qadam
Yog 'chizig'ini tozalovchi tayoq bilan tozalang.
11-qadam
Dvigatelni demontaj qilib, barcha qismlarning holatini tekshirishingiz kerak. Buni quyidagicha bajarish mumkin. Silindr blokini qismlarga ajratib oling va keyin pistonlar joylashgan joyga bir oz benzin quying. Agar iloji bo'lsa, hamma narsani bir kunga qoldiring. Belgilangan vaqtdan keyin pistonlarni tekshiring. Agar klapanlardagi benzin kamaygan bo'lsa, tekshirish yanada o'tkazilishi mumkin.
12-qadam
Silindr bloklari qistirmalari, bo'shliqlar, suyuqliklar, tutashtiruvchi novda, asosiy podshipniklar va kamarlarni almashtirishga ishonch hosil qiling - hammasi yaxshilab tekshirilishi kerak.
13-qadam
Ko'pincha, piston bo'shlig'idan bosim to'liq chiqarilmaydi, buning natijasida har qanday joydan moyni siqib olish mumkin. Poyabzal jilosini ko'paytirmaslik uchun nafas olish tizimini tozalashni unutmang. Dvigatelni ozroq yog 'olishiga erishish uchun qopqoqni o'zgartirib, karterni cho'zish kerak.
14-qadam
Dvigatelni va uning tarkibiy qismlarini sinchkovlik bilan o'rganib chiqib, uni teskari tartibda - qismlarga qo'yilgan belgilarga muvofiq yig'ing.
