Vites qutisini kapital ta'mirlash, aslida, jihozni tubdan ta'mirlashdir. Shunga ko'ra, bunday ishni tizzada bajarish mumkin emas. Sizga barcha asbob-uskunalar bilan yaxshi jihozlangan garaj yoki ustaxona, shuningdek, ta'mirlash ishlarini olib borishda ba'zi tajribalar kerak. Garchi, kerakli tirishqoqlik va g'ayrat bilan, yangi boshlovchi ham qutini ajratib olish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Kerakli
- - kalit va rozetkalarning boshlari to'plami;
- - vallar va podshipniklar uchun tortgichlar;
- - zımpara;
- - TB-1324 elim;
- - plomba;
- - bolg'a;
- - tornavida;
- - vitse bilan dastgoh;
- - yangi moy
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomobilingiz vites qutisini to'liq demontaj qilish bo'yicha to'liq va batafsil ko'rsatmalarni toping. U ta'mirlash qo'llanmasiga kiritilishi mumkin. Siz uni avtoulovlar do'konlarida sotiladigan texnik adabiyotlardan ham topishingiz mumkin. Ichki tuzilish jihatidan har xil vites qutilari bir-biridan juda farq qilishi mumkin va ularni demontaj qilishda siz barcha nuanslarni kuzatishingiz va dizayn xususiyatlarini bilishingiz kerak.
2-qadam
Mashinadan qutini olib tashlang. Idishning tashqi qismini tozalang va yuving. Yog 'tayoqchasini olib tashlang. Vites o'zgartirish qo'lini ajratib oling. Korpusning qopqog'ini mahkamlaydigan barcha nonlarni echib oling va ularni echib oling. Vites qutisini demontaj qilayotganda ko'rsatmalarga qat'iy amal qiling.
3-qadam
Vites qutisini demontaj qilishning deyarli barcha modellari uchun umumiy xususiyatlarini ko'rib chiqing. Kirish va chiqish milining yong'oqlari juda qattiq va ularni bo'shatish uchun katta kuch talab etiladi. Sinxronizatorlarni ajratib qo'ymang va vilkalarni keraksiz almashtiring. Sinxronizatorlarni olib tashlaganingizdan so'ng, ular parchalanib ketmasligi uchun ularni plastik qopqoq yoki lenta bilan o'rab oling.
4-qadam
Barcha O-ringlarni yangilariga almashtiring. Oldingi elim qatlamidan elimga o'rnatib qo'yilgan burilmagan murvatlarni olib tashlang va yig'ish paytida yangisini qo'llang. Karterlarni yoriqlar, chiplar, chuqurliklar va tirnoqlar uchun tekshiring. Kichkina qusurlarni zımpara bilan tekislang. Katta miqdordagi zarar topilgan bo'lsa, uning qismlarini almashtiring.
5-qadam
Rulmanlarning holatini va ularning o'rindiqlarini baholang. Rulmanlar o'yin paytida, tutilish va aylanish paytida siqilishlardan xoli bo'lishi kerak. Karterlardagi o'tiradigan joylar shikastlanish va aşınma bo'lmasligi kerak. Egilgan, eskirgan va shikastlangan vites o'zgartirish tayoqchalari va vilkalarini yangilariga almashtiring.
6-qadam
Aks o'qi qistirmalari qirralarini tekshiring. Ular bir tekis, hech qanday nuqsonsiz bo'lishi kerak. Agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring va tarjixon - barcha mexanizmlarga yangi moy muhrlarini joylashtiring. Magnitni tozalang va uning magnit xususiyatlarini tekshiring. Agar u shikastlangan yoki buzilgan bo'lsa, uni ham o'zgartiring.
7-qadam
Vites qutisini teskari tartibda yig'ing. Barcha ishqalanadigan yuzalarni tishli moy bilan mo'l-ko'l moylang. Magnitni o'rnating. Orqa qopqoq, vites qutisi va debriyaj korpuslarining mos keladigan yuzalarini yoping. Agar ta'mirlash paytida siz karterlarni, korpuslarni yoki differentsial podshipniklarni o'zgartirgan bo'lsangiz, yangi podshipnikni tanlang. Yig'ish va o'rnatishdan so'ng yangi moyni to'ldiring.
