V-kamar avtomobil dvigatellarida quvvatni krank milidan bloklarga o'tkazish uchun ishlatiladi. V-kamarlar armatura, kauchuk taglik va mato o'ramidan iborat. Klassik, tor va tishli V-kamarlar va ko'p V-kamarlar avtomobil dvigatellarida qo'llaniladi.
V-kamarlar - bu qo'zg'aysan kamarining bir turi - qo'zg'aluvchan va bilaguzuk qo'zg'aysan kasnaklarining momentini o'tkazish uchun ishlatiladigan egiluvchan elementlar. Avtomobil konstruktsiyasida V-kamarlar dvigatel tomonidan boshqariladigan bloklarga krank milidan quvvat etkazib berish uchun ishlatiladi.
Geometrik xarakteristikalar
V-kamar trapetsiya kesimiga ega, uning qirralari kasnaqning juftlash yuzalariga ishqalanish kuchlari bilan bosiladi. Kasnaklar chuqurligi kamarning pastki qismi va kasnaq yivi orasidagi bo'shliqni ta'minlashi kerak.
Avtomobil dvigatellarini loyihalashda ishlatiladigan V-kamarlarning standart o'lchamlarini tartibga soluvchi zamonaviy standartlar va texnik shartlar klassik uchastkaning kamarlari, tor uchastkasi va tishli chetiga ega kamarlar kabi navlarni nazarda tutadi. V-kamarning bo'limi kasnaklar periferik diametrida ishlab chiqilgan maksimal periferik tezligiga qarab kataloglardan tanlanadi.
Dizayn
V-kamar uchta asosiy konstruktiv elementdan iborat - shnur, orqa va mato o'rami. Kordon - bu sintetik yoki uglerod matolardan tayyorlangan mustahkamlovchi tolalar. Shnur kamarga ta'sir qiladigan yukning asosiy qismini oladi. V-kamarning yadrosi kauchukdan tayyorlangan va kerakli egiluvchanlikni ta'minlaydi. Mato o'rami kamar va shkiv yuzasi orasidagi yopishqoqlikni yaxshilash, shuningdek kamarning kauchuk tagida aşınmayı kamaytirish uchun mo'ljallangan.
V kamarning yuk ko'tarish qobiliyati nafaqat uning geometrik xususiyatlariga, balki ishlatilgan materiallarga ham bog'liqdir. Bir xil standart o'lchamdagi va yuk hajmi har xil ishlab chiqaruvchilarning kamarlari to'liq almashtiriladi.
V-kamarlarning har xil turlarining xususiyatlari
Tor qismli V-kamar teng o'lchamdagi klassik kamarga qaraganda ko'proq quvvat uzatishga qodir. Yuqori quvvatni uzatishni ta'minlash uchun tor V-kamarlar klassiklardan kuchliroq kordonlar bilan ishlab chiqariladi.
Tishli V kamarlar avtomobil dvigatellarida ham keng qo'llaniladi. Ularda aloqa joylarida mato o'ramagan, ular yanada tekis yopishishi uchun silliqlangan.
Transmissiya hajmini sezilarli darajada oshirmasdan yuqori quvvatni uzatish uchun bir-biridan chambarchas bog'langan bir nechta V-kamarlarni ifodalaydigan ko'p V-kamarlar qo'llaniladi.
