Boshlang'ichni o'zingizning sog'lig'ingizga yoki avtomobilning texnik holatiga zarar etkazmaslik uchun olib tashlashingiz kerak. Ideal holda, boshlang'ichni olib tashlash uchun yordamchining yordamidan foydalansangiz va bu jarayonda liftni ishlatsangiz yaxshi bo'ladi. Ammo oxirgi chora sifatida, siz liftni yoki chuqurni ishlatishning imkoni bo'lmasa ham, o'zingiz qilishingiz mumkin. Ushbu operatsiyani bajarish uchun bir soatdan ko'proq vaqt kerak bo'lmaydi.
- Avval batareyani ajratib oling, keyin dvigatel himoyasini olib tashlang.
- Kaput ostidagi yuqori boshlang'ich murvatini toping. Odatda u injektorning o'ng tomonida joylashgan bo'lib, tashqi ko'rinishi biroz yong'oq bilan katta tirgakka o'xshaydi. Ushbu murvatni burab qo'yish kerak. Tirnoq va yong'oqni ikki xil qism deb hisoblagan ko'plab ixlosmand avtoulov ixlosmandlari, tirgak va yong'oqni bir vaqtning o'zida echib olishganini ko'rib, vahima boshlaydilar. Xavotir olmang - bu qattiq qism.
- Endi siz mashina ostida harakat qilishingiz kerak (shuning uchun sizning ixtiyoringizda chuqur yoki ko'targich bo'lsa yaxshi bo'ladi). Avvaliga asosiy musbat simni retraktor rölesi bilan bog'laydigan nonni, so'ngra retraktor rölesining boshqaruv simini mahkamlaydigan nonni echib olishingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, manfiy simlarni starterga mahkamlab qo'yadigan nonni echib olish kerak bo'ladi (u pastki starterga o'rnatiladigan murvatga qo'yiladi), so'ngra pastki starterga o'rnatiladigan murvatni butunlay burab qo'ying.
- Yuqoridan, qopqoq ostida, yuqori boshlang'ichni o'rnatish murvatini burab qo'yish kerak. Endi boshlang'ichni havo filtri yonidan tortib olib tashlashingiz mumkin (boshlang'ichni batareyaning chetidan olib tashlashga urinmang - simlar sizga xalaqit beradi).
- Boshlang'ichni olib tashlashda asosiy xavfsizlik qoidalariga rioya qilishni unutmang - barcha manipulyatsiyalarni faqat avtomobil dvigateli to'liq soviganiga ishonch hosil qilingandan so'ng bajaring. Aks holda, yoqimsiz kuyish mumkin.
