VAZ rusumli avtoulovlarda asosan ta'minot va egzoz shamollatish va isitish tizimi ishlatiladi. Isitish havosini majburiy etkazib berish pech orqali amalga oshiriladi, uning boshqaruv tizimi turli VAZ modellarida farq qiladi.
Vaz avtomashinalarida ichki shamollatishning bir nechta usullari mavjud. U tabiiy ravishda, mashina harakatlanayotganda shamolning bosimi tufayli amalga oshirilishi mumkin. Shamollatish ham majburiy ish rejimiga ega, bu erda shamollatuvchi fanatlar ishlaydi. Qishda, dvigatelning isishi sovutish tizimi orqali dvigateldan chiqariladigan yo'lovchilar bo'linmasini isitish uchun ishlatiladi. VAZ avtoulovlarining turli xil modellarida yoqish va harorat sozlamalari har xil, garchi pechka qurilmasi deyarli bir xil bo'lib qolsa.
Klassikada ichki isitish
Birinchi avloddan ettinchi avlodgacha bo'lgan VAZ modellarida isitish tizimining eng sodda va sodda mexanizmi o'rnatilgan. Ventilyatorni yoqish uchun isitgichni boshqarish panelining chap tomonida joylashgan almashtirish tugmasi ishlatiladi. Yo'lovchilar xonasining shamollatish va isitish rejimi uchta qo'l yordamida o'rnatiladi: yuqori qismi haroratni tartibga soladi, o'rtasi tashqi havo oqimini yoqishi yoki o'chirishi mumkin, pastki qismi yo'lovchilar bo'linmasi bo'ylab issiqlik taqsimotini o'rnatadi. Old panelni ajratuvchi tomonning haydovchi tomonida, havo taqsimlovchi qopqoqni boshqarish tarmog'i mavjud.
Sakkizinchi va to'qqizinchi avlodlarning VAZ avtomashinalarida pechkani yoqish va sozlash
VAZ 2108 va VAZ 2109 rusumli avtomashinalardagi pechka qurilmasi oldingi modellarga qaraganda mukammalroq hisoblanadi. To'rtta holatga ega bo'lgan tezlikni boshqarish tugmachasini burab, fan yoqiladi. Shamollatish rejimi ikkita qo'l bilan o'rnatiladi: chap tomoni bilan siz iliq havo oqimini oyoq sohasiga aylantira olasiz, o'ng esa old shisha va ichki teshiklar orasidagi taqsimotni o'rnatadi. Harorat pastki qo'l yordamida qo'lda tanlanadi. Boshqaruv blokining o'zi old panelning markaziy qismida, haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari o'rtasida joylashgan.
Eng yangi avtoulovlarda isitish tizimining ishlashi
VAZ rusumli avtoulovlarning so'nggi modellarida isitish tizimi avtomatik ish rejimiga ega bo'lib, uni yo'lovchilar bo'linmasida joylashgan havo sensori, pechka termostati va elektron boshqaruv bloki boshqaradi. Harorat parametrlariga qarab, tekshirgich besleme foniyining aylanish tezligini va isitish va shamollatish tizimining amortizatorlarining holatini tartibga soladi. Isitgichni boshqarish paneli old panelning o'rtasida, ikkita markaziy deflektordan biroz pastda joylashgan. Pechka o'ng qo'lni nol holatidan to'rtta boshqa biriga aylantirish orqali yoqiladi: avtomatik yoki uchta oldindan o'rnatilgan tezlik. Haroratni tanlash chap tugma bilan amalga oshiriladi: u 16 darajadan 30 darajagacha 2 darajaga ko'tarilgan etti holatga ega va yo'lovchilar bo'linmasidagi havo haroratini tartibga soladi. Sirkulyatsiya rejimini tanlash tegishli mnemonik belgilarga ega tugmalar tomonidan amalga oshiriladi.
