Vaz 2114 rusumidagi kam nurning etishmasligi juda keng tarqalgan hodisa, ayniqsa 5 yillik ekspluatatsiyadan keyin avtomobillarga xosdir. Ko'pgina hollarda, bunday muammo tufayli siz avtoulov xizmatiga borishga shoshilmasligingiz kerak.
Barcha VAZ 2114 avtoulovlari old tomonida yorug'lik moslamalari bilan jihozlangan, ular yorug'lik yo'nalishini tuzatuvchi bilan jihozlangan. Kam nur bilan bog'liq muammolar ko'pincha o'zingizni yo'q qilishingiz mumkin bo'lgan sabablar bilan bog'liq.
Chiroqning ishlamay qolishi va uni almashtirish
Avtomashinada bitta korpusda joylashgan ikkita filamentli halogen lampalar o'rnatilgan. Ulardan biri uzoq nur uchun, ikkinchisi past nur uchun javobgardir. Yorug'lik etishmasligining sababi aynan lampada yotganiga ishonch hosil qilish uchun uni ma'lum bo'lganiga almashtirish kifoya. Buni amalga oshirish uchun qopqoq ostida faralar moslamasini yopadigan qopqoqni toping. Ochish uchun uni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Keyinchalik, siz olib tashlanishi kerak bo'lgan uchta pinli ulagichni ko'rasiz. Endi bahor qisqichlarini chetga surib, chiroqni olib tashlash qoladi. Shuni unutmangki, yangi yoritish elementini stakan qabul qila olmaydi - yog'li izlar issiqlik uzatishni susaytiradi va chiroq tezda ishlamay qoladi. Shuning uchun, uni kontaktlardan oling, yivlarga soling, kamon qisqichlarini kiying va soat miliga teskari burab qopqoqni yoping. Chiroqni almashtirishda ulagichdagi kontaktlarga e'tibor bering - ular oksidlanmasligi kerak.
Sigortalar, simlar va kalitning noto'g'ri ishlashi
Yana bir, kam bo'lmagan umumiy sabab - bu yoqilgan sug'urta. U qopqoq ostida joylashgan tegishli blokda, chap tomonda (transport vositasi yo'nalishi bo'yicha) old oynaga yaqinroq joylashgan. Qora qopqoqni oching va kerakli sigortani toping - VAZ2114 da bu F12 (o'ng far) va F13 (chap far). Ikkala sigortalar ham 7,5 amperga teng. Ularning yaxlitligini ta'minlash uchun tafsilotlarni nurga aylantiring: butun iplar ko'rinadigan bo'lishi kerak. Agar etishmayotgan bo'lsa, sug'urta (lar) ni almashtirish kerak. Agar bu elementlar buzilmagan bo'lsa, lekin hali ham yorug'lik yo'q bo'lsa, o'rni yo'l bo'ylab tekshirish mantiqan; u K9 deb belgilangan. Uni tortib olish va ma'lum bo'lgan yaxshi qismni qo'yish kerak (tekshirish uchun siz K8 uzoq nurli o'rni bilan foydalanishingiz mumkin).
Yomon ulangan yoki oksidlangan simlar ham yorug'likni keltirib chiqarishi mumkin. Bolal o'tkazgichlari to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun siz yostiqchalarni ajratib, ichki kontaktlarga qarashingiz mumkin: ular yashil bo'laklarsiz bo'lishi kerak. Aytgancha, yomon yoki oksidlangan aloqa doimiy yonib ketgan sug'urta olib kelishi mumkin (xuddi shu muammo simning qisqa tutashuvidan kelib chiqadi). Hech bo'lmaganda tugmachani bosish tugmasi noto'g'ri bo'lgani uchun qisqa nur yonmaydi. Siz shunchaki uni tortib olishingiz va shuningdek, taniqli yaxshi bilan almashtirishingiz mumkin.
