GAZ "Volga" Gorkiy avtomobil zavodida ishlab chiqarilgan yo'lovchi avtomobili. Ushbu markadagi avtomobillar o'z davrining obro'sining ramzi hisoblangan. Ularni nafaqat oddiy avtoulovchilar, balki davlat xizmatchilari, tashkilot rahbarlari va taniqli jamoat arboblari ham boshqargan.
Volga GAZ-21
Volga avtomobillarining tarixi 1956 yilda GAZ-21 rusumidagi birinchi ishlab chiqarish namunalari ishlab chiqarilgan paytdan boshlanadi. Ushbu mashina konveyerda GAZ M-20 Pobeda modelini almashtirdi. Ishlab chiqarish 1956 yilda boshlangan va 1957 yil oxirida va 1962 yilda avtomobil modernizatsiya qilingan ("ikkinchi seriya" va "uchinchi seriya"). Shundan so'ng GAZ-21 modeli 1970 yil iyulgacha ishlab chiqarilgan.
"Volga" GAZ-21 nafis, dinamik korpusga va ichki ko'rinishga yoqimli ko'rinishga ega. Ushbu avtomobilning asosiy xususiyatlaridan biri bu ichki makonning kengligi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ikkita bitta yumshoq divan va ichki makonni o'zgartirish imkoniyati mavjud. Agar siz old divanni deyarli rul ustuniga o'tkazsangiz va orqa suyanchiqni orqaga burib qo'ysangiz, siz juda ko'p dam olishingiz mumkin.
GAZ-21 magistrali juda keng - 400 litr, garchi zaxira g'ildirak unda juda ko'p joy egallaydi.
21-chi "Volga" ning quvvati 65 dan 80 ot kuchigacha bo'lgan 2,5 litrli karbüratorli dvigatel mavjud. Ushbu rusumdagi avtoulovlarning aksariyati 3 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan to'plangan va orqa aksga yo'naltirilgan. Ushbu model 25 soniyada 100 km / soat tezlikka erishadi, uning maksimal tezligi 120-130 km / soatni tashkil etadi va qo'shma tsiklda 13-13,5 litr sarflanadi.
Bazadan tashqari, 21-chi "Volga" ning modifikatsiyalari mavjud:
- GAZ-21T - taksometr va "mayoq" bilan jihozlangan taksi avtomobili.
- GAZ-22 - besh eshikli vagon. 1962 yildan 1970 yilgacha u bir nechta versiyalarda ishlab chiqarilgan: "fuqarolik" modeli, "tez yordam", samolyot eskort avtomobili va boshqalar.
- GAZ-23 - politsiya va maxsus xizmatlarning modifikatsiyasi. 1962 yildan 1970 yilgacha kichik partiyalarda ishlab chiqarilgan. Bunday avtoulovlar "Chaika", V8 rusumli benzinli dvigatel bilan jihozlangan, uning hajmi 5,5 litr va 195 ot kuchiga ega, 3 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan.
- GAZ-21S - Volganing eksport versiyasi. Standart model bilan taqqoslaganda u yaxshilangan ichki bezak va boyroq jihozlarga ega edi.
GAZ-21 "Volga" ning afzalliklari orasida uning nafis ko'rinishi, qulay ichki qismi, ishonchli tanasi tuzilishi, bardoshli va energiya talab qiladigan suspenziyasi, yuqori texnik holati mavjud. Kamchiliklar qatorida kam quvvatli motorlar, ergonomik muammolar va xavfsizlikning yomonligi haqida gapirish kerak.
Volga GAZ-24
GAZ-24 ni ishlab chiqarish 1958 yilda boshlangan, ammo rasmiy ravishda faqat 1966 yilda taqdim etilgan. Seriyali ishlab chiqarish 1969 yilda boshlangan.
Avvalgi model bilan taqqoslaganda GAZ-24 texnik yutuq edi. 1972 yildan 1978 yilgacha avtomobil tashqi ko'rinishida, interyerida va mexanikasida o'zgarishlarga duch keldi, bu modelning "ikkinchi seriyasi" boshlandi.
1985 yilda GAZ-24-10 deb nomlangan modelning "uchinchi avlodi" paydo bo'ldi. Texnik jihatdan ushbu modifikatsiya juda o'zgarib ketdi va 1992 yilgacha ishlab chiqarildi, uning o'rnini GAZ-31029 modeli egalladi.
GAZ-24 tanasi juda sodda, ammo o'ziga xos tarzda oqlangan va mustahkamdir. 24 modelning ichki qismi keng, ammo deyarli to'liq lateral qo'llab-quvvatlanmagani uchun o'rindiqlar juda qulay emas. Ushbu mashina katta hajmli magistralga ega - 500 litr, ammo uning shakli unchalik qulay emas, bundan tashqari, zaxira g'ildirak juda ko'p joyni "yeydi".
GAZ-24 "Volga" modifikatsiyasiga qarab hajmi 2,4 litr va quvvati 90-100 ot kuchiga ega to'rt silindrli benzinli dvigatelga ega. Avtomobil orqa g'ildirakchali va to'rt bosqichli uzatmalar qutisiga ega. Birinchi yuz kilometrlik GAZ-24 20-22 soniyada yutadi, maksimal tezligi 140-150 km / soat. Yoqilg'i sarfi 100 km ga 12,5 litrni tashkil etadi.
"24" asosiy versiyasidan tashqari, boshqa versiyalarda ham ishlab chiqarilgan:
- GAZ-24-01 - taksi sifatida ishlash. Mashinada dvigatel pasaytirilgan, yashil chiroq "bepul", ichki qismi esa charmdan qilingan.
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) - bu besh eshikli vagon (ishlab chiqarilgan yili - 1972 yildan 1992 yilgacha), ichki qismi besh yoki etti kishilik o'zgarishi mumkin.
- GAZ-24-95 - bu sedanning to'liq g'ildirakli versiyasi bo'lib, u GAZ-69 agregatlari yordamida yaratilgan. Ushbu mashina mamlakat "elita" siga ov qilish va ochiq havoda ishlash uchun xizmat qilgan (atigi beshta shunday mashina ishlab chiqarilgan).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - maxsus xizmatlar uchun transport vositasining versiyasi. Uning xususiyati 195 ot kuchiga ega, "Chaika" dan chiqarilgan 5,5 litrli V8 dvigatel, 3 tasmali "avtomat", ko'proq bardoshli texnik plombalarning va boshqaruv pultining mavjudligidir.
Volga 24 modeli - bu klassik dizayni, keng ichki qismi, ko'p energiya talab qiladigan osma, katta magistral va yuqori texnik xizmatga ega ishonchli va bardoshli avtomobil. Kamchiliklar qatorida yoqilg'ining yuqori sarflanishini, unchalik yaxshi dinamikani va juda qiyin boshqaruvni ta'kidlash lozim.
Volga GAZ-31029 va GAZ-3110
GAZ-31029 "Volga" sedanini ishlab chiqarish 1992 yil bahorida boshlangan. Bu GAZ-24-10 modelining navbatdagi yangilanishi. Ushbu modifikatsiya yangi jihozlarni oldi, texnik jihatdan takomillashtirildi, ammo qisqa vaqt ichida ishlab chiqarildi. 1997 yilda uning o'rnini GAZ-3110 modeli egalladi.
GAZ-3110 rusumli seriyali ishlab chiqarish Gorkiy avtomobil zavodining 65 yilligiga to'g'ri keldi. Ushbu mashina tashqi yangilanishga qo'shimcha ravishda ko'plab texnik yangiliklarga ega bo'ldi.
2003 yilda model yakunlandi, undan keyin u 2005 yilgacha ishlab chiqarildi.
GAZ-3110 "Volga" gavdasi oddiy bo'lmagan konturlarga ega, ammo ayni paytda u katta o'lchamlari tufayli juda qattiq ko'rinadi. Mashinaning tashqi ko'rinishi tanib olinadi.
Ushbu model turli xil dvigatellar, besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va orqa g'ildirak bilan jihozlangan. Benzinli dvigatellarning hajmi 2,3-2,5 litr (131-150 ot kuchi), dizel dvigatellari esa 2,1 litr (95-110 ot kuchiga) teng edi. GAZ-3110 rusumidagi maksimal tezlik 155-183 km / soatni tashkil etadi va u 13,5-19,0 soniyada 100 km / soat ko'taradi.
GAZ-3110 "Volga" - yuk-yo'lovchi modeli, taksisi va tez yordam mashinasi modifikatsiyalari mavjud edi.
Ushbu modelning mashhurligining asosiy sabablari keng ichki makon, qattiq o'lchamlar, nisbatan past narx, yaxshi texnik xizmat ko'rsatish va mukammal haydash sifati. Kamchiliklar qatorida yoqilg'ining yuqori sarfi, sifatsiz qurilish sifati, kam korroziyaga chidamliligi va zaif ovoz yalıtımını ta'kidlash lozim.
Volga GAZ-31105
Volganing navbatdagi mujassamlanishi 2004 yilda nashr etilgan GAZ-31105 modeli. Avtomobil texnik jihatdan takomillashtirildi va tashqi tomondan o'zgartirildi.
2006 yilda sedan Chrysler-dan dvigatel oldi va o'zgartirildi va 2008 yilda tashqi va ichki qismlarini restaylingdan o'tkazdi. Model 2010 yilgacha ishlab chiqarilgan.
GAZ-31105 "Volga" ning ichki qismi qattiq va jozibali ko'rinishga ega - to'rt karnili rul, bort kompyuteri bilan jihozlangan zamonaviy boshqaruv paneli, analog soat o'rnatilgan markaziy konsol va radio magnitafon.
Old o'rindiqlar, lateral qo'llab-quvvatlashning deyarli yo'qligiga qaramay, qulay shakl va sozlamalarga ega. Ikkinchi qatorda juda ko'p joy va markazda qo'l dayamali qulay divan mavjud.
GAZ-31105 faqat 2, 4-2, 5 hajmli va 100-150 ot kuchiga ega benzinli dvigatellar bilan jihozlangan edi. Ularning barchasi 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan ishlaydi va an'anaviy ravishda orqa g'ildiraklardir. Ushbu avtoulovlarning maksimal tezligi 163-178 km / soat, noldan yuzlab tezlanish esa 11, 2-14, 5 soniyani tashkil qiladi.
"Volga" modeli GAZ-31105 bir nechta versiyalarda ishlab chiqarilgan: "taksi" xizmati uchun mashina va "ijrochi" avtomobil uchun sedanning kengaytirilgan versiyasi yoki VIP-taksi (2005 yildan 2007 yilgacha ishlab chiqarilgan)
Model 31105 juda ko'p afzalliklarga ega: yaxshi haydash xususiyatlari, harakatlanayotganda qulaylik, qattiq o'lchamlar va kenglik, mukammal texnik va arzon narx. Kamchiliklari past ishonchlilik, zaif ovoz yalıtımı va noto'g'ri ishlash.
