Ko'pgina avtoulovchilar, maxsus nuqtalarda avtomobilni bo'yash narxi haqida bilib, ko'pincha buni o'zlari qila olishlariga qaror qilishadi. Uyda mashinani o'zingiz bo'yashingiz professionallar tomonidan amalga oshiriladigan protseduradan jiddiy farq qiladi. Axir, shunchaki "temir ot" ustiga bo'yoqni "to'kib tashlash" va u qurib qolguncha kutish etarli emas. Yuqori sifatli bo'yash uchun siz sirtni oldindan tayyorlashni amalga oshirishingiz, maxsus jihozlardan foydalanishingiz va hech bo'lmaganda bo'yash qobiliyatiga ega bo'lishingiz kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, avtomobilingizni shampunlar bilan yaxshilab yuvib tashlang va barcha kirlarni tozalang. Keyin tananing sirtini yog'sizlantiring va barcha yog 'va bitum dog'larini olib tashlang. Mashinaning barcha qismlarini axloqsizlik va boshqa ifloslanish uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiring.
2-qadam
Barcha korroziv o'choqlarni yo'q qilish kerak. Aşındırıcı öğütme bilan eski bo'yoqlarni olib tashlang. Ushbu protsedura uchun silikon karbid va alyuminiy dioksid aşındırıcı moddalar sifatida ishlatiladi va öğütme uchun qog'oz, "son" ning farqi 1000 birlikdan oshmasligi uchun tanlanishi kerak. Agar siz noto'g'ri "raqam" qog'ozidan foydalansangiz, unda bir muncha vaqt o'tgach tanada chiziqlar paydo bo'ladi, chunki material cho'kib ketadi. Beshta o'tishda sirtni davolang.
3-qadam
Keyin avtomobil tanasiga korroziyaga qarshi ishlov berish uchun birlamchi va ikkilamchi primerni qo'llang. Tuproqning to'liq qurishini kuting; bu 2 dan 4 soatgacha davom etadi. Ixtisoslashgan ustaxonalarda infraqizil quritish mavjud bo'lib, bu quritish jarayonini 15 daqiqagacha tezlashtirishga imkon beradi
4-qadam
Avtoulovni bo'yash uchta bo'yoq qatlamini o'z ichiga oladi. U purkash yo'li bilan qo'llaniladi, ammo ushbu protsedura oldidan bo'yashni talab qilmaydigan elementlarni bo'yoq kirib ketishidan himoya qilish kerak. Ularni qog'oz, lenta bilan yoping yoki ularni suv, bo'r, glitserindan hosil bo'lgan birikmalar bilan davolang - ular suv bilan oson yuviladi.
