Dizel dvigatelning kamchiliklaridan biri qishda boshlanishi qiyin. Odatda muammo sifatsiz yoqilg'ida yoki nosoz porlashda ishlaydi. Ikkinchi holatda, siz avtoulov xizmati xizmatiga murojaat qilmasdan mustaqil tekshiruvni amalga oshirishingiz mumkin.
Yoritgichning vazifasi yoqilg'ining o'z-o'zini yoqish haroratiga erishishdir, chunki faqat siqishni sovuq dvigatelni ishga tushirmaydi. Strukturaviy ravishda, sham korpusdan, kuchlanish qo'llaniladigan o'rashli yadrodan iborat. Agar u yo'q bo'lsa, unda sham qizib ketmaydi, yoqilg'i yoqilmaydi. Yoqilg'i o'z-o'zini yoqish tizimining ishlashini to'g'ridan-to'g'ri dvigatelda yoki shamlarni echib tekshirishingiz mumkin.
Dvigatelni tekshirish
Dizel dvigatelni paneldagi boshqaruv chirog'i o'chib ketganidan keyin ishga tushirish mumkin. Agar vosita hali ham ishga tushmasa, avval voltaj ta'minotini tekshiring. Buning uchun boshqaruv moslamasi rolini o'ynaydigan har qanday lampochkani 4-silindrning "massasi" va yonib turadigan vilkasiga ulang. Kontaktni yoqing (lekin uni 15 soniyadan ko'proq ushlab turmang). Agar chiroq o'chirilgan bo'lsa, simlarni tekshiring. Shamlarning ishlashini tekshirish uchun sinov nuri batareyaning "plyusiga" ulang, va ikkinchi kontaktni har bir shamga oldindan, ulardan simlarni olib qo'ygan holda ulang. Lampochkaning porlashi porlash vilkasini xizmatga yaroqliligini ko'rsatadi.
Boshqarish tizimining qanday ishlashini tekshirish uchun sizga voltmetr kerak. U bitta zond bilan "erga", ikkinchisi bilan - buji elektr shinasiga ulanishi kerak. Olovni yoqish bilan, dastlabki 10 soniya davomida qurilma batareyaning kuchlanishini (atrof-muhit harorati + 20 ° C) ko'rsatadi, keyinchalik u asta-sekin yarimga kamayadi. Ushbu qiymat dizel dvigatelni ishga tushirgandan keyin taxminan 10 daqiqa davomida saqlanishi kerak. Agar voltmetr ko'rsatkichlarining algoritmi boshqacha bo'lsa, boshqaruv tizimining qismlarini tekshirishingiz kerak.
Shamning sifatiga ta'sir qiluvchi yana bir omil iste'mol qilinadigan oqim kuchidir. Ushbu momentni bilish uchun sizga ampermetr kerak. Besleme simini shamdan ajratib oling va uni ampermetrning musbat qutbiga ulang. Uning salbiy kontaktini shamning o'ziga ulang (ijobiy aloqa). Kontaktni yoqing va qurilmaning ko'rsatkichlariga qarang. Old isitish tizimlarining asosiy qismi (4 silindrli dvigatel) 48A ga mo'ljallangan (har bir "sham" dan 12A). Agar ampermetr pastroq qiymatni ko'rsatsa, unda bitta yoki bir nechta sham noto'g'ri.
Ters teskari shamlarni tekshirish
Barcha vilkalarni echib oling va ularni umumiy temir yo'lga uchlari yuqoriga qarab o'rnatib qo'ying. Chiqib ketgan elementlarning tanalarini qalin sim bilan ulang va uni erga ulang. Olovni yoqish bilan yadrodagi sariq isitiladi, shamlar yonadi. Agar ulardan biri boshqalarga qaraganda zaifroq "yonsa", uni almashtirish kerak. Siz shunchaki shamlarni tekshirishingiz mumkin - yonib ketgan yadro ko'krakning yomon ishlashini ko'rsatadi.
