Avtomobil qotishma g'ildiraklarining sirtlari vaqt o'tishi bilan buzilib, yoqimsiz bo'lib qoladi. Ushbu vaziyatni bartaraf etish uchun disklarni qayta bo'yash kifoya.
Kerakli
- - disklarni bo'yash uchun maxsus bo'yoq;
- - metall uchun macun;
- - metall uchun primer-emal;
- - bo'yoqlarni tozalash vositasi;
- - zımpara;
- - metall cho'tka.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Disklarni mashinaning g'ildiraklaridan olib tashlang. Agar olib tashlash jarayonida ular "tiqilib qolgani" va g'ildirakning tushmasligi aniqlangan bo'lsa, murvatlarni taxminan uch millimetrga burab, mashinani ishga tushiring va birinchi vitesni bosib past tezlikda tormozlang, shundan keyin disk "uzilib qoladi". Yoki diskdagi bo'sh boltlar bilan g'ildirak bo'sh bo'lguncha kriko sekin (nazorat ostida) tushirishni boshlang.
2-qadam
Disklardan axloqsizlikni olib tashlang va shikastlanganligini tekshiring. Yodingizda tutingki, qotishma g'ildiraklarni ta'mirlash, agar ular pog'onalar tagida yoki o'rindiq teshiklarida yoriqlar bo'lsa.
3-qadam
Jantlarni korroziyadan tozalang. Eski bo'yoqni metall cho'tka, zımpara bilan olib tashlang. Buni metallga to'liq qilish kerak emas, faqat barcha chuqur chiplarni tozalang. Iloji bo'lsa, disklarni qum bilan ishlang. U bilan eski bo'yoqni olib tashlash juda oson bo'ladi.
4-qadam
Disklarni eski bo'yoqlarni tozalash vositasi bilan davolang. Ishlov berishdan keyin ularni yaxshilab yuvib tashlang va ular to'liq quriguncha kuting.
5-qadam
Disk yuzasidagi shikastlanishni metall plomba bilan macun. To'liq qurib ketguncha kutib turing. Disklarga rangli metall uchun primer-emalni qo'llang.
6-qadam
Kerakli rangdagi disklar uchun maxsus bo'yoqni qo'llang (bunday bo'yoqlar aerozol qutilarida ishlab chiqariladi). Birinchi qatlam quruq bo'lguncha kutib turing va ikkinchisini, agar kerak bo'lsa, uchinchi qatlamni qo'llang. Bo'yoq to'liq quritilganidan keyin disklarni lak bilan yoping.
